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铁路运输质量安全管理-第174部分

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地面上的电位分布曲线比较均匀平缓,跨步电压较小。 


&) 
#变配电值班员发现接地故障时的处理

当所内高压设备发生接地故障时,工作人员不得接近故障点 
(%以内,在室外不得接
近故障点 
%以内。如需进入上述范围或操作开关时,必须有绝缘通道(绝缘台)或穿绝
缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套。 


&! 
#变配电所必须配备的安全用具

())高压绝缘拉杆,绝缘夹钳;

(!)高压检电器和低压检电笔;

(&)绝缘手套、绝缘靴及绝缘台垫;

(()有足够数量的接地线;

(*)各种标示牌;

(+)各种登高作业的安全用具如安全腰带、绝缘绳、安全帽、有色护目镜。 


&& 
#登杆前应检查和做好的工作

())确认作业范围,防止误登带电杆塔;

(!)新立电杆回填土应夯实;

(&)冲刷、起土、上拔和导线、拉线松驰的电杆应采取安全措施;

(()木电杆根部腐朽不得超过根径的 
!’;以上;

(*)杆塔角钉应完整、牢固;

(+)登杆工具、安全腰带完好合格。 


&( 
#杆上作业应遵守的规定

())工作人员必须系好安全腰带。作业时安全腰带应系在电杆或牢固的构架上。

(!)在转角杆上作业不宜从内角侧上下电杆,正在紧线时,不应从紧线侧上下电杆。

(&)检查横担腐朽、锈蚀情况,严禁攀腐朽、锈蚀、超限的横担。

(()杆上作业所用工具、材料应装在工具袋内,用绳子传递。严禁上下抛扔工具和材
料。地面人员应与作业电杆保持安全距离,杆上地下人员均应戴安全帽。 
&* 
#立杆、撤杆工作的进行
立杆、撤杆开工前;应讲明施工方法及指挥信号,工作人员要明确分工,并应有专人指

挥。正在立杆、撤杆时,坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留。已经立起的电杆,只有在 



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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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杆基回填夯实后,方可撤去叉杆及拉绳,杆坑未经回填及捣固不准登杆。放倒旧电杆时,
应用绳索牵引及叉杆加固后,再挖杆根部。立、撤电杆时,钢丝绳套应吊在电杆的适当位
置,防止电杆突然倾倒。 


!〃 
#对发电车的防火管理的要求

()发电车的工作间内必须严禁烟火,并设有明显的严禁烟火标志;

(%)禁止无关人员搭乘或停留。

(!)发电车要设置存放油棉丝的带盖金属容器,禁止将油棉丝乱扔乱放。

四、给水安全管理要点 


#给水运用人员应做到的“三懂”

“四会”

给水运用人员,应认真学习技术业务,做到懂操作规程、懂安全生产常识、懂设备构造
性能;会熟练操作、会维修保养、会预防与处理事故、会计算生产消耗指标。 
%#给水工作人员在工作及作业前应严守的安全规定
给水工作人员工作前,要充分休息,不准喝酒,工作负责人发现有人酒后上班,应停止
其工作。

在作业前,应首先检查使用的机械、设备、工具及与工作有关的周围环境,如有不安全
现象,必须消除或采取安全措施后,方可进行工作。 
!#给水站发生事故时的处理
给水站发生事故时,给水工长或值班人员应及时报告领工区、水电段及有关单位,并

尽一切努力进行应急处理,防止事故扩大,尽快恢复供水。水电段接到事故报告后,必要
时应组织有关人员迅速进行处理,同时将事故及时用电话报告分局及路局。 


&#对给水人员在执行职务工作时的要求

给水人员在执行职务工作时,必须穿着规定的服装并戴好劳动防护用品,不得擅离工
作岗位。 
’#给水工作人员在执行职务时必须严守的安全规定
()在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械、设备等下面或有倒塌危险,有毒气体和
过分潮湿的地点附近休息、饮食、乘凉或避风雨。

(%)不得以车代步或在移动中的机车、车辆前方抢越线路。禁止从车辆或车钩下面穿
行,绕过车辆或列车时,不得紧靠车辆或列车前后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶
来。横跨线路时,要走直角,必须严格执行“一站、二看、三通过”制度,任何情况下,均不得
抢越线路或在道床范围内行走。横越道岔时不得足踏岔尖及道岔转动部分。

(!)一切设备均应指定专人负责,其他人员未经负责人许可严禁私自操作设备。

(&)在水塔、水池及水源井下水、吊装及起重、检查电气设备等具有危险性的作业时,
不得一人单独进行。 
〃#给水所的值班人员应做好的工作
给水所的值班人员,应坚守工作岗位,不得擅离职守,并做好下列工作:

()掌握水塔、水源、水池的水位变化情况及设备运转状态,注意观察各仪表和计量装 



第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理— 
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置的指数,确保设备的正常运行及安全供水。
(!)对净水、软水、食用水卫生消毒工作,要定时进行检验分析,保证供水质量,有废水
处理设备的,应检验排水质量,并使其符合排放标准。
(〃)对有关扬水、净水、软水的主要消耗指标,每班要进行分析核算,努力降低消耗指
标。
(#)及时正确地将设备运输时间及水量、水质等有关事项,记入值班日志及净水、软水
记录内。

()给水清灰工作应建立与车站,给水所的联系制度,了解列车到达时刻,提前 
%&’
检查水鹤,做好接车准备;完成上水工作;及时清除积灰。上水量和清灰量,均应记入机车
上水清灰记录表内。 


()水鹤应有的保安装置

(*)应设有水鹤表示器及固定臂管和线路平行位置的拉练或装置;

(!)应有照明装置;

(〃)采用水力的电磁开关时,应设安全阀;

(#)水鹤清灰点应设有完整的运灰平交道口及照明,值班室应有与车站及给水所联系
的电话。 


+)水塔及山上水槽应有的保安装置
(*)应有完整的走梯及扶手或防护装置。周围应设防护栅栏或围墙,入孔盖应加锁。
(!)应有安全电压的照明设备。高度超过 
*!%以上的,应设有避雷装置,并应每年进
行一次接地电阻试验。

(〃)距离给水所较远,视力看不清水位标志时,应安装电气水位计或电话。 


;)配电及自动化装置应有的保安装置

(*)应有欠压、过流、断相继电保护及接地装置,并装设必要的仪表开关、熔断器等;

(!)应有显示运转情况的信号及事故警告装置;

(〃)实行自动化控制的扬水设备还应有机组发热、断电、超负荷、真空破坏、防止水锤、

避雷等保护装置。 


*…)原动机及水泵应有的保安装置
(*)水泵上应装有正确的压力表和真空表,每半年进行一次校验,在扬水管上应装设
逆止阀;
(!)传动部分应设防护罩;
(〃)电动机必须有接地保护。 


** 
)给水值班人员在动力机械运转中要做好的安全工作
禁止在动力机械运转过程中对运动部分进行修理、给油及擦拭工作。在机械设备运
转中,值班人员不得离开工作岗位,必要时先停止运转,而后离开。关闭后尚有惰力的动
力机械,禁止以手制止转动。 


*! 
)机械动力设备遇有什么情况时应立即停车
机械动力设备遇有下列情况时应立即停车,并将电力设备电源断开:
(*)电机内或起动装置内有火花或冒烟时; 



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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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(!)发生剧烈震动,威胁设备安全时;

(〃)轴承发生高热时;

(#)电流突然升高超过允许范围时;

()机械有不正常的声响威胁其安全时;

(%)设备转速急剧降低或电机迅速发热时;

(&)压力表突然升高或降至不正常范围时;

(’)水泵无水空转或反向运转时;

(()原动机所带的机械损坏时;

()*)发生人身伤亡、火灾及其他意外事故时。 


)〃 
+给水作业的监护制度的规定
对作业条件复杂,作业人员安全可能发生危险时,应指定监护人,监护人监护时不得
兼任其他工作。
在工作中遇有雷、雨、暴风或其他威胁作业人员安全时,工作负责人或监护人应及时
采取措施,必要时停止作业。 


)# 
+给水高空作业应注意的事项

())登高前应加强与有关人员的联系,做好准备和防护工作;

(!)工作中应时刻注意站在平稳的安全位置,作业时应站在牢固的架子上;

(〃)使用工具、材料及拆下的零部件应放置于安全地点,禁止抛掷;

(#)禁止携带重物或手持物品、工具攀登上下,传递工具、材料时应用工具袋(箱)吊上
系下;

()高度在 
!;以上作业时,必须设置牢固完备的安全防护设施,操作人员应使用安
全带(或安全绳),其尾部长度不宜超过 
!;,应固定在牢固适当的位置,在高处走动作业
时,应搭设安全渡板;作业高度 
;时应设安全网;上下两层同时作业时中间应有防护棚
板等隔离设施,并避免在同一垂直线上同时作业;

(%)高空作业人员必须穿平底鞋,严禁穿硬底和带钉易滑的鞋。 
) 
+水塔检修时的安全措施
())水塔铁梯应有坚固的防护栏杆,禁止二人同时从水塔铁梯上下,须等先上的人上
至塔顶或降至地面(或中间休息台)后,另一个人方可上下;
修理水塔上部时,应避免在大风、雨、雪及冰冻时进行;

(!)从地面至塔顶传送工具、材料时,须用工具袋或笼筐吊上或系下,严禁抛掷、传递
工具,材料吊起后,塔下工作人员应离开可能落下的地点,以防砸防。进入场地人员必须
戴好安全帽。 


)% 
+打铅口的安全注意事项
())用铅液灌注接口时,须着用规定的工作服装与防护用品(鞋盖及防护眼镜);水管
接口如沾有水分及湿气时应先将其擦净,以防溅爆烫伤。
(!)灌铅时,先将灌铅箍密切贴靠水管承口前端卡好,以粘土在其上边做成漏斗式的
灌铅口,从灌铅口上侧灌入,以防内部气体冲出铅水溅爆烫伤。
(〃)整条青铅须截成小块放进铅锅,禁止铅上带有水分及湿气;向已有熔铅的热锅内 



第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理— 
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续铅时,须以铅勺徐徐放入,不得投掷入锅,以防溅爆烫伤,用铅勺由铅锅内盛取运送熔化
的铅时,不得在槽沟边缘及槽沟内水管上行走,以防震动或滑倒烫伤。 


!〃 
#在铁路线路埋设及修理水道管路时的进行

埋设及修理水道管路,如影响行车线路时,应事先请示分局批准,或与车站及有关单
位联系,批准施工时间,并施行妥善防护。靠近铁路股道施工,应设专人防护,严禁机具、
材料侵入行车限界,并应设置在掘起的槽沟边缘 
!以外的地方。在列车通过前,作业人
员必须及时离开作业地点,避至安全地带(不准在其他股道停留或避车)。列车通过后,应
首先检查施工现场,确认安全,方准施工。 


!% 
#管道施工往沟槽内下管时的进行

往沟槽内下管时,应以绳索系下,并须注意沟内的工作人员,禁止将水管自高处掷下,
或推至沟边使其自动滚下。对混凝土管或大管径水管,宜用吊车向沟内下管和安装。下
管时,沟槽内的工作人员必须离开下管的垂直位置,应站在两端,以防管子滑脱分离伤人。
对接承插管时,工作人员手脚距管承插口应不小于 
&’(。 


!) 
#装卸炉灰车时应注意的事项

应先将止轮器打好,如炉灰车须停在坡道上,作业时应先打好止轮器再摘钩。运搬炉
灰时须注意线路、道岔的开通状态,工具的摆放不得侵入建筑接近限界,横过线路时应注
意


(Font:SSJ Code:b327) 
望,确认无机车车辆驶近方准通过,不准沿线路上行走,更不准在行驶中的机车车辆
前方抢越线路。 


*( 
#清灰作业时应注意的事项
开放灰箱前,应注意地沟内是否有人,关闭灰箱时,须在机车开动前完全关好,机车移
动后不得�
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