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交车站值班员保管。
（#）绝缘用具应存放在阴凉干燥的专用容器内，每次使用前，须用干布擦净，并检查绝
缘手套、绝缘靴、绝缘棒和绝缘板有无裂纹，绝缘手套是否漏气。
（）当发现隔离开关及其传动装置有状态不良等异常现象时，车站值班员要立即向电
力调度或接触网工区汇报，要求派人检修，不得擅自攀登支柱自行修理。
％&％
’手推调车作业时必须遵守的人身安全规定
手推调车必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物，以免绊倒。夜间或照明条件
不好，禁止进行手推调车作业。
％&！
’如何防止调车作业中摔伤
严禁违章作业，防止由下述情况造成的伤亡。
（&）使用手制动机未挂安全带掉下。
（％）超速上、下车登空掉下。
（！）穿高跟皮鞋、塑料底鞋从车上绊倒或者滑下。
（〃）手扒篷布绳索或者攀登货物上车，绳索松开、拉断，货物损坏下滑，人员随之掉下。
（#）站立于平板车前端，因紧急制动，调车人员突然从车上栽下。
（）在棚车顶上或超出侧板的货物上跳、跑、跨越车辆，打闹或夜间打盹、睡觉而掉下。
％&〃
’如何防止调车作业中轧伤
严禁违章作业，防止由下述情况造成的轧伤：
（&）车辆行走中跨越车辆，从车上摔倒掉进道心。
（％）坐在车下钢轨上等待作业或者乘凉，车辆移动躲避不及。
（！）钻车横越有车线，车辆突然移动。
（〃）在车列前抢行而跌倒。
（#）车辆走行时进入车档作业而跌倒。
（）手放铁鞋来不及躲避。
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’如何防止调车作业中被打伤、砸伤
严禁违章作业，防止打伤、砸伤：
（&）站立线路旁离轨线太近，被车上甩出来的绳索打伤。
（％）领车时，探身过远致伤。
（！）站立于棚车顶上或敞车装载货物上经过天桥、输电线时被打伤。
（〃）专用线取送时被厂矿大门打伤。
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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（！）被掉下的车门、车窗打伤。
〃#
％如何防止调车作业中被挤伤
严禁违章作业，防止挤伤：
（#）站在易窜货物中间，货物窜出时被挤伤。
（〃）进入行进中的车档中调整钩位时被挤伤。
（&）欲从未连挂的两车钩之间挤过，停留车突然移动，被两车钩挤伤。
（’）手调整钩舌、钩锁铁挤伤手指。
（！）站在侧面冲突内侧时被挤伤。
（）站在机车前面被抢越道口的汽车、拖拉机挤伤。
第二节车辆安全管理要点
一、客车安全
#％围歼客车燃轴、切轴事故应做好的防范工作
加强库、站、乘作业，重点抓住轴箱温升、轮辋裂、踏面擦伤、踏面剥离等走行故障的检
查监测和判断处理等重点。库检要坚持客车出库标准，站检要坚持标准化作业，乘务员要
按规定加强列车运行中途巡视，记录轴温，发挥好轴温报警器的安全防范作用。
〃％下列车辆需安装轴温报警装置
编入特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客快车的客车应安装有轴温报警装置。
&％防止客车制动配件脱落的方法
（#）加强客车转向架各吊轴、吊销、吊座的检修探伤。段修时，各吊轴、吊销要彻底除
锈，进行全磁探伤，磨损到限的要更换。吊座要认真检查，防止裂纹隐患。库检要加强悬
吊件的检查，要特别注意销、套的磨损，防止隐患。
（〃）要加强制动梁的检修。段修时，彻底除锈，认真探伤。为了确保基础制度的安全，
客车制动梁悬吊圆销必须加装防脱安全挡。
（&）检查制动盘、闸片有无裂纹，螺栓有无松动。
’％防止断钩脱钩造成列车分离的方法
（#）定检要加强车钩、钩舌的探伤。对车钩钩舌要彻底除锈，认真探伤，特别是钩耳、
圆销和钩舌内侧。
（〃）春运前、暑运前对运用和备用的客车要全部做拉钩检查，消除一切隐患。
（&）要加强客车车钩防跳装置的检查，没有上止挡的，要捆绑止挡防跳，要落实钩提杆
捆绑措施。
！％车辆乘务员对“两炉一灶”应做好的检查
（#）独立暖房锅炉、茶炉在焚火前必须检查水位，严禁缺水焚火。
（〃）客车焚火人员应经常保持锅炉室、茶炉室清洁，炉灰要及时熄灭清理，严禁锅炉室
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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存放杂物。
（！）督促餐车人员要经常清除炉灶、烟筒和排烟罩上的油垢。旅客列车在库停时，独
立暖房锅炉、茶炉、餐车炉灶须由客运部门压火并派人看管。
〃#独立暖房锅炉缺水时，进行补水应注意的事项
（）可利用上水箱或补助水箱给锅炉进行补水。
（％）当上水箱和补助水箱都没水时，应从别处取水先给补助水箱加水，再给锅炉进行
补水，禁止在锅炉没灭火的情况下，直接从注水口进行补水。
&#独立暖房锅炉在点火时应注意的事项
独立暖房锅炉在点火时，可用引柴点燃，放劈柴烧旺后，再添加块煤，严禁使用液体燃
料助燃。
’#独立暖房锅炉在焚火时应注意的事项
（）焚火时，要少添、勤添，随时清除炉渣。
（％）根据外温和车箱内温度来调整火势。
（！）随时清除炉渣及炉灰，不得堆积过多，以免通风不良影响火势。
（（）清除的炉渣及炉灰不得带明火，不得任意乱扔，防止火灾发生。
（））打开炉门调整炉膛火势或加煤时，头部及身体要闪开，以免喷出火焰发生烧伤。
*#独立暖房锅炉内的水温不能超过多少＋
独立暖房锅炉内的水温不能超过
*；＋。超过时应及时压火。
；
#保证电茶炉的使用安全的方法
要改进电茶炉的可靠性，车辆段要成立电茶炉专修组，责任落实到人。要加强电茶炉
日常管理，监督客运部门正确使用电茶炉，防止无水干烧损坏设备，造成火灾。
#防止列车电气绝缘不良造成事故的方法
（）要提高制造、检修质量，提高客车的耐压、绝缘性能。制造工厂要改进客车的配
线，加装配线护管，防止老鼠咬破电缆或磨损造成漏电。
（％）出库的客车，库检、乘务员必须认真签字交接，凡技术状态和电器设备绝缘不良的
客车未经处理而编入列车，要追究库检、电检责任。
（！）集中供电的空调列车，遇绝缘阻值低于
；#％…！时严禁供电。
％
#对客车车内的配电柜、控制箱的管理要求
配电柜、控制箱的门锁必须完好，日常必须锁闭，除检修、使用专业人员外，其他人不
能随意开箱和使用。各配电柜的电线不得暴露在外，厂、段修时要严格按规范配线；未到
厂、段修的，库检要统一制作护线盒，防止意外。
！
#空调客车和发电车的防火制度
（）空调客车电气绝缘达不到要求时（整列不得低于
；#％…！），必须排除故障才能供
电。
（％）严禁用水冲刷地板、通过台。
（！）各配电室严禁堆放杂物，其他各配电箱、控制箱等上部及附近不得堆放他物。
（（）发电车严禁带汽油、易燃、易爆、有毒物品及与发电车无关的杂物。
（））发电车机房内严禁吸烟，严禁无关人员进入机房或通过机房。
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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（！）严格遵守防火公约。发电车内棉纱要放在指定专用桶内，严禁乱丢乱放物品。
（〃）各种车辆要保持消防器材齐全，作用良好。灭火器需使用电器、油料专用灭火剂。
（#）油箱及其他各部不得有积油和油垢。
（）发电车各门、车下油箱须加锁，柴油机运行中，须定期检查机组管路及排烟情况，
机房内温度如有异常应及时处理。
（％&）运用发电车不得离人。
（％％）发生火灾及时应首先切断电源，积极扑救，并立即报警，尽快分离车辆。发生火
情或火灾苗子应及时向有关部门汇报。
％’
（客车灭火器使用及管理应遵守的规定
（％）旅客列车（含临客、混合、供应车）上灭火器材为车上固定备品，由车辆部门负责装
配、维修、更换、定期检查和日常管理。
（））客车的灭火器材统一配置标准，统一挂具。
！每节车厢配置不得少于
）具
）
*
＋；…，适用扑救
。类火灾的磷酸铵盐干粉灭火器或
卤代烷（％）％％）灭火器，餐厨须增配
％*）具。
〃灭火器挂具采用单桶式固定，灭火器放置桶内，为便于取用、稳固，桶深为
％#/0，桶
内径略大于所选配灭火机桶身外径。
#挂具安装位置：硬、软座车固定于车厢两端座席上部端板处，桶身下沿距地面为
％（#0；硬、软卧车应固定于车厢内行李架两端端板处；乘务室配置
％个双桶备用挂具，其
高度不低于
％
（
〃0，固定在乘务室内与窗相对的壁板上。挂具改造及更换灭火器所需费用
列维修成本。
其他种类客车配属车，灭火器配置除执行（％）标准外，可按其用途、类别适量增加灭
火器的种类和数目，其挂具要牢固可靠，取用方便，易于管理、保存，底平面高度不低于
％（’0。
（＋）客车各车厢灭火器材由列车员负责同志管理，做为一项备品进行交接，始发前将
灭火机放在车厢内挂具上，终到站后将灭火器取下放置于乘务室挂具上保管。发现问题
及时向列车防火领导小组报告，并采取措施及时处理。
（’）旅客列车在运行中，车长、检电乘务员、乘警在巡视中要经常对灭火器材进行检
查，对随意玩弄、挪移消防器材的人员，应及时予以制止，对造成破损的视情节责成其经济
赔偿，或治安处罚，做到严肃处理，裁决权由防火领导小组和乘警按规定执行。赔偿费交
车辆部门作为补充器材款；裁决处罚款额由公安机关上交国家财政。同时，加强对旅客列
车防火、灭火知识宣传，增强旅客铁路规章意识和爱护铁路车辆设备责任感；发生火灾时，
旅客应立即通知列车工作人员，同力合作，听从列车人员的疏导指挥，协助列车灭火。
（1）客车配属的灭火器材用于列车灭火，不得挪做他用。如因需要用于扑救其他火
灾，灭火后由起火单位负责支付所用列车上的器材费用。火灾消耗的器材，由车辆部门及
时补充，运行中不能补充时，车辆乘务员可根据防火领导小组的意见进行灭火器材调整使
用。
（！）凡应急使用的灭火器材，必须由列车长作出使用记录，注明车次、时间、地点、火灾
部位、起火原因等情况，分别报车辆处、客运处、分局防委会备案。
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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#客车防火措施中要求车辆乘务员达到的“三懂三会”是什么
懂得本岗位的火灾危险性，懂得火灾预防措施，懂得扑救初期火灾；会报警，会使用消
防器材，会扑救初期火灾。
！
#加强发电车、行李车、邮政车的防火管理的方法
（！）发电车、行李车、邮政车的工作时间内必须严禁烟火，并设有明显的严禁烟火标
志，按规定配置灭火器。
（％）发电车、行李车、邮政车禁止无关人员搭乘或停留。行李车的自押人员、行李员要
对其加强教育，讲清防火注意事项。
（&）发电车要设置存放油棉丝的带盖金属容器，禁止将油棉丝乱扔、乱放。
（’）冬季采暖季节应由专人（经考试合格）管理使用采暖装置，防止锅炉烧干。
（〃）锅炉室、油炉室内清洁，无杂物。
（）不拉临时线，如需使用临时线时应报部、局批准后方可使用，本车绝缘应符合部规
定的标准。
（（）遇有火情时应先切断电源减少损失。
！（
#库检在检修配属和非配属列车时的不同要求
库检对配属列车应实行包检包修负责制。检修后的客车保证运行区间往返不发生责
任事故。
库检对非配属列车要认真处理乘务员交修的故障。对转向架、制动、车钩、发电机吊
架、传动装置等部位进行全面检查，重点修理，要扩大列车队修，减少摘车临修，尽量保持
原编组折返。
！）
#《铁路客车运用维修规程》