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集控高级工理论部分选择题-第3部分

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许最小的规定值,同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验,则需采用调速汽门控制机组转速,这完全有可能使主蒸汽压力升高,过热度减小,甚至出现蒸汽温度低于汽轮机水冲击事故。另一方面,由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同而动作不够灵活或卡涩,特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后,其差胀、轴向位移均有较大的变化,故不允许做超速试验。
4、机组运行中,发生循环水中断,应如何处理?
答:(1) 立即手动紧急停运汽轮发电机组,维持凝结水系统及真空泵运行。
  (2) 及时切除并关闭旁路系统,关闭主、再热蒸汽管道至凝汽器的疏水,禁止开启锅炉至凝汽器的5%启动旁路。
(3) 注意闭式水各用戶的温度变化。
(3)  加强对润滑油温、轴承金属温度、轴承回油温度的监视。若轴承金属温度或回油温度上升至接近限额,应破坏真空紧急停机。
(4)  关闭凝汽器循环水进、出水阀,待排汽温度至规定值以下,再恢复凝汽器通循环水。
(5)  检查低压缸安全膜应未吹损,否则应通知检修及时更换。
5、锅炉MFT动作现象如何?MFT动作时联动哪些设备?
 答:锅炉MFT动作现象:
 (1)MFT动作警报,光字牌亮。        (2) MFT首出跳闸原因指示灯亮。
 (3)锅炉所有燃料切断,炉膛灭火。     (4) 相应的跳闸辅机报警。
  (5) 蒸汽流量急剧下降。
  (6) 机组负荷到零,汽轮机跳闸,主汽门,调速汽门关闭,旁路快速打开。
  (7) 电气逆功率保护动作,发电机变压器机组解列,厂用电工作电源断路器跳闸,备用电源自投成功。
   MFT动作自动联跳下列设备:
(1)  一次风机停,密封风机停。
(2)  燃油快关阀关闭,油枪回油阀关闭,油枪三用阀关闭。
(3)  磨煤机、给煤机全停。
(4)  汽轮机跳闸,发电机解列,旁路自投。
(5)  厂用电自动切换备用电源运行。
(6)  电除尘停运。
(7)  吹灰器停运。
(8)  汽动给水泵跳闸,电动给水泵应自启。
(9)  过热器、再热器减温水系统自动隔离。
(10) 各层燃料风挡板开启,辅助风挡板开启,燃烬风挡板开启,控制切为手动。
6、在哪些情况下汽轮机 应破坏真空紧急停机?
 答:(1) 汽轮发电机组任一道 轴承振动达紧急停机值。
    (2) 汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
(4) 汽轮机发生水冲击,或主、再热蒸汽温度10分钟内急剧下降50 c。
(5) 轴封内冒火花。
(6) 汽轮机油系统着火,不能很快扑灭,严重威胁机组安全运行。
(7) 发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。
(8) 汽轮机转速升高至危急保安器动作转速(3300转、分)而危急保安器未动作。
(9) 汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。
(10) 润滑油压下降至紧急停机值,虽经启动交直流润滑油泵仍无效。
(11) 汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值,虽加油仍无效。
(12) 汽轮机轴向位移过紧急停机值。
(13) 汽轮机差胀达紧急停机值。
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