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更要正统一些。
接下来小鸟网搬过去了，也占有了一栋18层楼的写字楼，大大的丑丑的LOGO耀眼夺目，对于沈舞烟的这种喜好，一开始连小鸟网自己的员工也觉得好笑，可看久了之后，就觉得比那些或帅气或漂亮或可爱的LOGO更加的深入人心。
一个好的LOGO可以给一家公司更好的衬托作用，就比如耐克那个销。魂的小勾，小鸟网的LOGO现在还没能达到耐克的地步，但至少也是引人注目的。
然后在小鸟网的前几天，微。博公司也搬过去了，占用了一栋16层楼的写字楼，仙女同学亲自设计的漂亮LOGO，也是夺人眼球。
现在逍遥快递的总部，也是占用了一栋16层楼的写字楼，LOGO是美人儿师父给设计的，简单的一棵青松，象征着事业长青，如松树一般傲然挺立。
刚开始，逍遥快递是不是用仙女公司的LOGO这一话题。引起了不少的讨论，可最后还是决定了，分开了经营。
毕竟如果逍遥快递做好了，那绝对是物流行业的霸主，比DreamPad还能够长期的传下去——想想看那些土地吧，日后人口越来越多。土地就会越来越贵，萧家的后代也会因为这个而获得足够的财富。
早在三月份的时候，日本松泽运输商社的50名老工人，就来到了华国，在华国最重要的十个城市，教导从周边各个城市聚集而来的逍遥快递的新入职人员。
要说日本老头子是真的狠！
逍遥快递第一批的15000名员工，从进入各个物流园区的训练营，就被他们操练得如同狗一样。
每天早上六点起床，晚上十二点才能入睡。
每天移动距离超过30000米。相当于累死累活的踢了三场满负荷的球赛。
每天搬动货物的总重量超过3吨，也就是3000公斤，这可不是简单的从左手边搬到右手边，平均每次的搬运距离不少于50米，单是这个搬动货物就得有10000米的移动距离。
每天他们需要不断熟练运用各种工具，包括小货车、叉车、扫描器、数据管理器等等。
每天他们要对所在城市的街道、小区进行熟悉背诵。
每天必须对修建好的模拟物流园区中，各个位置该摆放发往东南西北什么地区的物品，也得拼命的牢记背诵。
每天……
这种苦日子。就算是二三十年也没有人过过啊。
用大家的话来说，这群老鬼子是在训练全能战士！
可让他们无话可说的是。老鬼子们不但要求他们如此做，50个日本四五十岁的老头子，也跟他们做着同样的事情，从来没有半点懈惫。
新入职的快递人员之中，最年轻的不过18岁，年龄最大的也是35岁左右。谁都比日本人年轻力壮。
眼看着日本老头子们都能坚持下来，大家都有股输人不输阵的心思，特别是那群逍遥武馆出来的弟子们，更是咬牙努力做得更好。
但也有许多坚持不下去的，三个月的魔鬼训练下来。15000人的规模，直接缩减到了10000人左右，离职率高达33。3％。
陆琴和一群武馆的师伯们，听到这消息非常的不满意，但幸好是武馆人员99％都坚持下来了，算是有个良好的开始。
日本的老头子们，在跟松泽优香汇报时，其实还比较的满意，他们本来认为华国人没办法吃苦，更没办法坚持，但没想到还能有66％的合格率，已经远远的超出了他们的心理预期。
这10000名通过日本老工人折磨的逍遥快递人员，浑然就是逍遥快递的核心力量，以后逍遥快递的发展扩张，他们就是一个个大大小小的头目，用日本老工人交给他们的方法，去培养出一代又一代的逍遥快递人员来。
萧奇也没有亏待他们，每人都签下了十年的合约，底薪从一开始就到了5000一个月，一年发16个月的薪水，保险补助齐全，并约定每年薪水上涨幅度不少于15％，同时根据每个月的业绩不同，会有或多或少的奖励，而这个奖励就得靠自己去拼了。
随着各个城市快递行业的发展，他们的薪水肯定会有很大的不同，差别最多恐怕是在10000元以上。
大城市的薪水高，相应的开销大，哪怕是吃饭方面，同样的一顿饭比起小城市来，贵个20％也是轻轻松松的事情。
小城市的薪水要少一些，可是各种开支要低于大城市。
算下来其实相对购买力和财富值，也是差不多的。
任何公司都没办法做到绝对的公平，但萧奇可以创造一个相对公平的环境，去让他们自己奋斗。
闻陆问过萧奇，说为什么这么好的快递人员，小老板你只肯给他们签订10年的合约，20年的合约在手，那才是高枕无忧啊！
萧奇却是笑着回答，“如果我们的逍遥快递好，别人出什么好条件，他们也不会走，即使合约到期了也一样。如果我们逍遥快递不行，难道你还能逼迫他们继续干啊？就算按照合同不许再进入快递行业，但他们可以去做其它的啊！所以到底能不能高枕无忧，不是看这些合约，是看我们到底做得怎么样！”
闻陆、高全才和孙大明三人，闻言心悦诚服，越发的崇拜敬佩起这个他们永远的偶像来。
其实还有一点萧奇没有说。
那就是，等到这群逍遥快递的中坚力量，尝到了在逍遥快递的优越环境里工作的甜头，等他们习惯了在每个城市的工作都能很快得心应手时，是绝对不可能再去第二家快递公司的——在华国的快递公司，没有一家能比得上逍遥快递！
萧奇有这个自信心！
签下合约之后，大家就按照分派，跟着日本老工人和闻陆他们三个，分别进驻了各大城市的物流园区，紧张的做起了前期工作。
物流园区的建设一直都在如火如荼的进行着，特别是重要的北上广深、珠三角、长三角、各大省。级城市（除新、西、青以外），三个月时间下来，到处都已经弄得七七八八。
前面已经说过了，每一个物流园区的建设图纸都是一样的，只不过是大小不同的区别而已。
这种规模化和标准化的物流园区，现在还看不出威力来，等到2008年过后，华国快递行业飞速发展的时候，才会越来越能感受到它的便利和威力！
大家训练的时候，闭着眼睛都能摸出哪里是哪里，哪里存放着什么东西，冷冻生鲜在哪里、大件物品在哪里、需要用汽车运送的在哪里、要加急运送的在哪里……所以即使去到不熟悉的城市，也能很快在物流园区找到熟悉感。（未完待续……）
第一零五十二章 狼来了（上）
对于所有物流、快递、网络购物公司的物流园区，萧奇最看得上的就是亚马逊的各个储存区。
亚马逊的储存区不但非常的大，而且大而不乱，非常的井然有序，站在高处往下俯瞰，数万个种类的产品一目了然。
除此之外，他们还有着最好的指引系统，最好的找寻系统，在亚马逊的物流园区工作，工作效率可以比那些杂乱无章的小快递公司，至少提高50％。
另外就是他们高度统一的全球分化，每个城市的亚马逊的物流园区，保证都是一模一样的，亚马逊的公司职员培训时，完全可以就近培训，然后派到外地的物流园区工作都没有问题。
事实证明，高度整洁和分门别类的储藏空间，会给员工带来一种工作愉悦感，别看亚马逊的物流园区动不动就是数万平方米，但工人们在里面工作，根本不会有什么负面情绪。
萧奇的物流园区，从一开始就向2013年的亚马逊学习，如此即使是和土地一样，先期投入更多一些，更麻烦一些，日后用起来却会“磨刀不误砍柴工”。
当然了，有了亚马逊的成熟物流园区，并不可以说逍遥快递就占据了绝大的先手了。
两千多年的赵括将军，用40万人的鲜血告诉我们，纸上谈兵绝对是祸国殃民的行为。
逍遥快递的人员们，在硬素质上面已经堪比日本的物流人员，但在软素质上，还是一面白纸。
所谓的软素质，也就是他们在揽件、接件和发件上面的交流能力与应变能力。
之所以日本的老工人们，还要在华国逗留三个月。原因就是在于要教他们这个。
说起日本老工人们对弟子们狠，对他们自己更狠，这可不是说着玩的。
那么复杂的中文，他们又是四五十岁的人了，可他们硬是逼着自己在三个月的时间里，速成了华国的普通话。虽然仍旧说得不够熟练，但日常的听和说，特别是快递相关的语言，绝对是没有问题的，最多也就是口音上知道他们是外国人。
到达每个城市之后，日本老工人们的第一件事情，就是把这个城市的公司规模、分布、各个产业链等等，都了解清楚，这一点萧奇大大的支持了他们。向美国的博伦咨询公司购买了详尽的资料，供他们探讨研究。
然后在逍遥快递还没有开业之前，日本老工人们就一边招聘本地人来培养新的人员，一边带着自己的弟子们，一家公司接着一家公司的去拜访。
日本人的礼节也不是吹的，这种传承于华国古礼仪的礼节，被他们运用得淋漓尽致，这么辛辛苦苦的十来天的密集拜访。让华国所有的繁华地区的大小公司、工厂们，统统知道了有这么一家“逍遥快递”。
日本人古板。但绝对不是笨蛋。
他们也不是傻乎乎的去拜访，说请求你们把国内快递业务交给我们吧。
他们只是去谈论逍遥快递的规模和决心，然后说，有机会的话，期待着我们的合作。
好吧。
单是仙女公司旗下全资子公司这一条，就足以让所有人重视了。
然后再拿出彩印好的仙女货运航空、逍遥物流园区、逍遥货运车辆等等。直接就会把胆小的人吓死。
大家有见过还没有开业，就买下了15架飞机，准备一天24小时不间断的运送货物的快递吗？
你有见过为了搞一个快递行业，在首都的四环路、南湾的市政府旁边、粤州内环路、东方的黄浦江畔……等等繁华区域，买上百亩的土地。专门来做物流园区的吗？
只用简单的算一算里面要耗费的资金，大家就得瞠目结舌，叹为观止了。
萧奇果然是牛啊！超级大牛啊！
这个逍遥快递成立了，国内的快递行业还有活路吗？
顺丰、圆通等等快递公司也直接被吓昏了，快递行业这两年本来就倒闭、开业的公司都多，竞争日益激烈，现在忽然又来了这么一头超级大鳄进来，绝对是来者不善，善者不来啊！
看了看软件硬件措施，除了顺丰还能稍微比较一下外，其余的快递公司连人家的影子都追不到。
唯一让他们欣慰的只有一点，那就是逍遥快递的价格。
根据逍遥快递的彩印手册上写的，普通一个3公斤以内的同城快递件，逍遥快递的价格就是12块钱，增加一公斤是3块。
同样的包裹，顺丰是1公斤10块、圆通申通等是5公斤8块、一般小快递是6块，逍遥快递只是比国外的UPS、FedEX、DHL便宜30％而已。
高质量必然带来的是高价格，这一点规律幸好逍遥快递没有打破，要是那个超级有钱的华国首富，贴钱让逍遥快递降到同行业平均水准的话，要不了两年，所有快递都会全部被挤死。
但逍遥快递的举动，仍旧让许多公司产生了兴趣，决定如果有业务的话，真的可以试一试。
毕竟拿给哪个快递公司不是做？
那些贵重一点的物品、加急一点的物品，都可以找逍遥快递嘛，毕竟人家背后是仙女公司，出事了也赔得起。
还有那些日资和台资企业，看着来拜访的日本人就很是有熟悉感，明确表态了愿意把一些快递业务交给由日本人训练出来的快递公司做。
萧奇研究过顺丰快递的成功之道，在同城快递方面，他们占据了绝对的劣势，几乎连5％的份额都不到。
但顺丰快递在城市之间，特别是发达城市之间的快递业务，却占据了绝对的优势，至少也是80％的高端业务。
逍遥快递日后也要走这条道路，垄断华国的高中端的快递业务，把利润最大的一块吃进嘴里，至于中低端的业务，拿给其它的快递公司去拼好了。
北上广深这些超远距离的快递、以及中长距离的快递，萧奇准备是用飞机去做。
现阶段仙女货运航空的实力不足，许多不是当日达的快递，萧奇准备租赁各航空公司的货运舱位来做。
在于各大城市之间，特别是长三角和珠三角这些城市，相距非常的近，用飞机是不行的，也是�