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亏损已经超过了700亿欧元，表面上浮现出来的也有300多亿。
如此巨大的亏损，根本就不是一个商业银行能承担的。
银行是很有钱，但大部分都是客户的，无数的中小客户和大客户们。把钱都放在银行储存、投资，才有了银行的天量资金。实际上他们自己赚到的资本，并不是很多。
所以再不救德意志商业银行的话，它就彻底垮了！
没有一个国家的金融体系，能允许自己国家的大型商业银行垮掉，哪怕它们不是华国，这些银行不是国有银行。
因为这些商业银行背后就牵涉到数十万、数百万乃至数千万普通老百姓的利益。这些老百姓都是国家的基础，一旦他们的根本利益受到了损害，不敢说这个国家毁掉了，但至少是这个国家的金融彻底毁掉了。
现在是和平时期，金融很大程度上代表着一个国家的实力。你一个国家最重要的实力之一都没有了，还怎么有稳定的政权、稳定的环境？
故而，在这种原则性的问题上，根本就不能乱，根本就不能允许这种大型银行倒闭。——美联储后来印刷的大量钞票，不就是给了美国的银行、投行了吗？任凭全世界骂他们都无所谓，因为他们知道，什么是面子，什么才是里子。
现在德意志银行就在提前做美联储以后会做的事情。
只不过德国人比美国人要脸一些，所以他们才会用这种手段买帮忙解除危机。
一旦德意志商业银行被收购，德意志银行买下这家银行不但没有好处，反而会为它背负起数百亿欧元的债务，“自讨苦吃”这句话用在此处，却并不是贬义词。
德国是欧洲最大的经济体，也是欧盟最主要的支撑者之一。
连他们的第三大商业银行都支撑不住了，就更别说其它中小国家的商业银行了，7月开始，陆陆续续爆出有超过6家大小银行因为次级债陷入了亏损，不少还是巨亏。
美国这边暂时还能瞒得住，但他们欧盟却已经是瞒不住了，一时间许多国家的央行和欧洲央行，都开始了各种救援措施。
其实，这种事情他们这两年已经不是第一次遇见，从2007年到现在，已经有超过20家的大小银行陷入了危机，几家小国家的商业银行，干脆就是倒闭了事。
所以大家伙儿也觉得，这只是一个正常的现象，渡过了难关，恐怕也是就好了。
与此同时，在亚洲的银行金融业，其实也是一样的混乱。
就在德意志银行宣布收购德意志商业银行的两天之后，日本三菱金融集团宣布收购陷入巨亏的樱花东武银行，日本央行宣布紧急注资4000亿日元给宣布进入再生程序的武藏商业银行，日本第二大的商业银行三井住友银行发布公报，今年前半年亏损超过6000亿日元，创下五十年来的新高。
好吧。
日本的这三家银行，最主要的亏损，当然就是在华尔街的金融衍生品上。
而这些金融衍生品之中，最坑他们的就是次级债券了，原本以为是高息保值的理财产品，却撕掉了温柔的面纱，把他们坑害得欲仙。欲死，真是所有的日本银行都无法想象的。
遭殃得最厉害的，自然是萧奇坑得最凶的三井住友银行，他们公布出来的仅仅是亏损的一部分，还有一小部分他们通过各种账面手段办成了过期或者未来亏损，总算是没有达到触目惊心的地步。
但饶是如此，萧奇单是从三井住友银行赚到的，就超过了30亿美金，仅次于德意志商业银行，而且未来还会更多。
至于樱花东武银行和武藏商业银行，这两个倒霉催的，本来没有他们的份儿，却主动跑上来要求购买次级债券，那亏损这么多，也是情理之中了。
可惜日本人还是比较谨慎，再买也没有德国人买得多，而三井住友又是日本的第二大商业银行，日本人更不可能让它垮掉。
否则萧奇把三井住友银行弄垮了，岂不是一个大大的扬眉吐气的功劳？
日本人通过金融手段，不知道在华国布局有多少，不知道压制了多少华国企业的发展，如果能斩断他们的一只手，对于我们自己的工业发展、商业发展，都是极有好处的事儿。
不过这事儿不急。
金融危机还要持续很多年，况且日本这个最倒霉的国家，在2011年还有一个超级大海啸和核泄漏危机，足够萧奇一次又一次的削弱日本人的经济实力！
说起日本，就不得不提一下萧奇在去美国途中想到的JAL株式会社日本航空。
株式会社日本航空现在可是举步维艰了。
他们一直执行的是提前8个月油价储存的政策，投入石油期货的资金超过了300亿美金以上，好歹不歹的在7月11号之前的几天，又大笔购入了超过30亿美金的石油期货，遇到美国联邦法院一出手，顿时眼睛都呆了。
石油价格以瀑布流落的速度，半个月时间就直接跌落20％，到了如今的8月初，最低已经下探到108。28美金，比前世还要低。
意思是，单单是这么接近一个月，日本航空就亏损掉了90亿美金，裤子都快给亏掉了！
看到了这么大的油价亏损，日本航空在股市上也不得力，连续五个交易日暴跌之后，如今又迎来12个交易日暴跌，市值直接缩水蒸发掉28％，整家公司差点直接崩溃掉。
比起它们来，日本的第二大航空公司全日空，只能说情况稍好，但同样执行6个月油价储存政策的他们，如今也亏了40多亿美金，全年亏损预计会超过100亿！
日本也就是这两家大型航空公司而已，一下子从亚洲前十沦落到几乎陷入崩溃边缘，让所有人都有些措手不及。
作为唯一的知情者，萧奇也只是冷眼旁观而已。
你们以为现在就是你们最困难的时期了？
做梦吧！
现在根本就是一个开始而已！
等到年底的时候，当油价暴跌到45美金上下的时候，你们才知道什么叫做欲哭无泪！
任凭你日本人多么喜欢死撑，在这种让人崩溃的气氛之下，也是绝对难以为继的。
到了那个时间，也就是可以开始慢慢割肉的时候了！
仙女航空，应该趁机迎来一次大大的腾飞呐！（未完待续……）
第一九三四章 Dream Snow定价玄机（三更！）
一款手机从设计到投入市场，一般需要多少时间？
诺基亚告诉我们，他们19天就能做到。
但这个带有浓郁广告色彩的话语，却是萧奇不屑一顾的。
只是拉皮产品而已，不过就是换个外壳，升级一下软硬件而已，骨子里都还是之前的产品，怎么能叫新产品入市？
苹果做世界上第一部智能手机IPHONE，前前后后花了3年多的时间，即使是其中有苹果初入手机行业的缘故，但人家这种精益求精的精神，才是保证了它的全球火爆。
后来你别看苹果IPHONE一年、两年就出一次的换代产品，但那些技术都是早就累计好了的，绝不是急急匆匆为了赚钱就推陈出新，因此苹果手机才能每每都受到人们的欢迎。
相比之下，另一个手机巨头三星，刚开始还能和苹果一样，每一款产品的每一代升级，都是非常优异的精益求精，所以直接和苹果打了个难解难分。
但到了2013年以后，三星就有些颓势了，比如GalaxyS4和GalaxyS5，差别就没有多少，让很多人买了觉得上当，如此恐怕也是2013年年末开始，三星便逐渐的退下了第一流的神坛，转而逐渐往下掉的原因之一吧。
有了上述的经验教训，萧奇对于自己的产品是非常的重视，特别是技术、外观、硬件、软件上面，简直是到了苛刻的地步。
本来DreamSnow就是在DreamStars的基础上发展起来的中低端产品，虽说有60％的不同，但省去了40％的功夫，却也是足以让DreamSnow研发比较轻松的事情。
而很多人都不知道。其实在研发DreamStars的时候，萧奇就让人开始慢慢的着手准备中端产品DreamSnow了，如此算下来，DreamSnow的研发已经进行了2年多的时间。
以2年多的时间打造一款中端手机，在前世今生来说，都是一个很稀奇的事情。
倒不是说这里面的技术、外观、硬件软件有多么的困难。而是仙女实验室的工程师们，在考虑怎样最大限度的用低成本来保持高效率的手机运作。
技术软件一样是用仙女系统和APPSTORE的程序，硬件是降低了DreamStars的效率，减少了一些功能，但因此也降低了不少的成本。
至于外观那就更简单了，这款预计在5。0英寸的DreamSnow手机，原型就是承载了HTC复兴使命的HTCONE。
在2013年这个大时代，HTCONE非常的优秀，但问题是HTC又一次脑抽了。在小米1999、诺基亚1000多、华为、联想等旗舰版也才2000多的情况下，硬生生的给定了一个4880的价格，还是16GB的！！
那可是2013年，不是2008年乔帮主刚出IPHONE的年代啊，16GB敢这么卖，它真的是自视太高了啊！
这个价格完全可以去买IPHONE和GalaxyS4、GalaxyNOTE3了，又有谁来买你这个已经降到二流的HTC？
性价比比不上小米、酷派，档次又比不上三星和苹果。任凭你HTCONE再怎么好，这也是注定仆街的节奏啊！
因此。在2013年整个一年，HTC都仍旧是叫好不叫座，主打欧美市场不利，在华国也被嘲笑，整体的运营仍旧没有起色。
但你不能说HTCONE不是好机器。它真的从性能和外表上来说，都是非常的出类拔萃。定一个2500…3000的价格，肯定卖得是风生水起。
也由此，萧奇的DreamSnow就选定了HTCONE的外表，也借鉴了它的不少功能。
比如它的整体成型、全金属架构，比如它背壳的微弧形。比如它在液晶屏幕上的色准、色彩还原、可视角、对比度等等方面的优点，还有内置环境噪音传感器对于通话品质的提高等等，萧奇都一一的列好，交给了研发人员们。
不过因为这些工序比较复杂，HTCONE的电池是不可拆卸的，但萧奇却要求DreamSnow的电池仍旧要和DreamStars一样，弄成可拆卸的，而且无论是外观形状，都和DreamStars一模一样，使得两个机型电池能互换。
萧奇是最推崇同一个公司的零部件可互换的，这样最大的好处是可以节约研发的力量、减轻研发负担，还可以减少成本。
你想想啊，两个机型两种电池，怎么也不能比同一款电池来得方便，成本更低吧？
集约化生产的好处就是，量越大，价格成本越便宜，三四亿台DreamSnow和DreamStars的保有量，电池的需求该有多少啊，能给萧奇节约多少钱，赚多少钱啊？
除此之外，充电器、耳机、数据线等等，DreamSnow、DreamStars和DreamPad也都是通用，同样也只是增加订单的手续而已，在设计上没有任何的多余开支。
至于金属材料、电路基板等等，也同样是大小的不同，设计师们只用根据材料去设计大小和性能就好。
当然了，作为两个不同的手机部门，DreamSnow部门和DreamStars部门是分开运作的，却并不会因为DreamSnow比DreamStars便宜，DreamSnow部门就低人一等。
两者的市场定位不一样，却不会代表着DreamSnow比DreamStars要差劲儿，事实上萧奇还觉得，以后DreamSnow的赚钱能力可能比DreamStars还要强。
因为实现了集约化生产以后，硬件软件的成本随之降低，DreamSnow的生产成本必定降低，利润率就会升上去。
按照萧奇的的计算，删减掉一些不是必须的功能，比如指纹解锁、LOGO的温度环境传感器，降低一些配置，如果和之前的DreamStars利润率持平的话，价格应该定在16GB卖399美金，32GB卖488美金。
然而DreamStars的售价是16GB卖599美金，32GB卖688美金，如果两者比较起来，也就是打了个7折，优惠倒是够了，但别忘记了，摩托罗拉A1600是卖399美金，诺基亚N80是卖488美金，DreamSnow绝对没有和它们拉开一个明显档次的震撼效果。
所以萧奇思索了之后，把DreamSnow的16GB售价定为了366美金，32GB卖422美金，一下子把价格拉低到了6折！
如此一来，一下子似乎就是便宜了许多，直接比摩托罗拉和诺基亚都便宜了10％。
而且可不仅仅是价格便宜了10％，在性能上面，DreamSnow有DreamStars80％的性能，而诺基亚和摩托罗拉连DreamStars40％的性能都达不到，这样直接对面厮杀之下，一下子�