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〃早晨；基本上没有位子坐。不过；这样也好。如果坐下来；翻二、三页书；看二、三行英语就打瞌睡了。〃
早晨上班高峰期；利用在站台上等车的时间和在车内颠簸的时间；基本上可以完成工作进程的安排。
既要养育孩子；又要工作；对极度忙碌的田路而言；早晨上班路上的时间是提高这一天工作效率的最重要时间。
上下班路上的电车里充满了〃点子源〃
公司职员经常会接受计划能力的考核。为了开发新产品和新事业；以及为了提高日常工作的效率；要求有新的点子。为了公司的发展及进一步合理化；也要求有新的计划。
但是；计划并不是坐在办公桌前就能简单想出来的。
坐在公司办公桌前；即便环顾四周；也都是同样的桌子、同样的什物和每天都见面的同事的面孔。找不到任何灵感。在司空见惯了的景象中；是怎么也产生不了新点子的。
歌头孝之（27岁）；作为广告代理店的计划和设计人员；即〃计划专家〃；十分活跃。
他上班单程需一小时三十分钟；往返三个小时；这决不是个短时间。由于公司非常忙；所以；以前他觉得最轻松的时间就是这上下班路上的时间。但是；最近他的想法变了。
〃我忽然想到；如果把这三个小时换算成金钱的话；那该有多少价值啊。〃
这样一想；他得出了可以把这三个小时活用于工作的结论。
〃由于工作中也制作广告；所以；一看到电车里悬挂的广告和车站的招贴；就产生了'要是我的话；就这么做'的想法。这时；脑子里就会浮现出新的主意。与以前不同；现在倒是睁大了眼睛搜索信息。〃
把找到的信息和主意趁还没忘记就记到笔记本里。为了在电车里也能方便地取出来；歌头现在一直带着计划用的笔记本。据他说；除车厢里悬挂的广告和广告牌以外；听乘客之间的谈话也是坐电车上下班的魅力。
如果只与关系好的同事及朋友交往的话；兴趣的对象就会受到限制。对作品的评价也都是〃这个设计好〃、〃这里不太好〃之类的言词；大同小异。然而；电车里有许多与自己的价值观完全不同的人。会从人们的谈话中听到意外的喜好和想法。觉得感兴趣的；就把它记录到笔记本里。
〃确实；笔记本在不断地增多。不过；带着笔记本是与'成为点子之源的信息就会完全变成自己的东西呀！'这一强烈的愿望有直接联系的。〃
电车里的体验；每天都是新的。对这种新鲜的体验和信息；作为接受者；并不是无意识地吸收；而是采取积极吸取的姿态。
手里拿着笔记本乘电车；对歌头孝之来说；是一种态度的体现。
车厢里一年五千张以上的〃悬挂式广告〃是巨大的信息源
上下班电车的车厢里满是悬挂式广告。
据负责JR（日本国营铁路民营化后的简称——译注；下同）东日本广告的JR东日本计划公司称；在首都圈运行的JR线路上；每节电车车厢里最多挂了28幅广告。
这些广告平时两天换一次。照这样计算；一个月有350张以上；一年将超过4200张。这种数量的广告；也只有在电车中才能见到。而且；还经常有最新的信息。
因为无事可做；所以只是呆呆地盯着这些广告看的乘客较多。不过；这些广告肯定能成为自己的信息之源。
悬挂式广告中；大多是杂志和书籍的广告。据说占了60％。
周刊杂志的悬挂广告；原则上是发售日或是发售的第二天挂出。
这里粗略介绍一下主要周刊杂志在首都圈的发售日。发售日期根据离东京的远近要晚1～2天。
星期一：AERA、周刊现代、周刊邮报、大连环漫画杂志、青年杂志
星期二：周刊朝日、周刊女性、周刊少年跳、女性自身、东京一周、东京、步行者
星期三：焦点、周刊少年周日、周刊少年杂志、SPA！、周刊花花公子
星期四：周刊新潮、周刊文春、女性七日
星期五：星期五、ANAN
周刊杂志的广告；只要看一眼；政治、经济的新闻以及艺术界的话题都会映入眼帘。如果接着看几种杂志的广告的话；仅仅几分钟；现在什么事件最受世人关注；什么商品最流行；整个社会的潮流就会一清二楚。
如果是家庭主妇或学生；白天也可以通过电视看新闻和宽银幕电影；可公司职员没有那样的余暇。而且；实际上；对他们而言；即使是看宽银幕电影；也只是感觉在播放一些毫无内容的闲聊等来拖延时间而已。
在上下班的路上；映入眼帘的广告标题；能使你在短时间内了解新闻记事和事件的核心内容；是重要的信息源。
对女性而言；时装杂志的广告是掌握时装、鞋、包、化妆品等信息的最佳途径。
只要扫一眼标题；就知道流行趋势的变化。再说；即使实际上准备买杂志；因为脑子里已经有了标题的信息；也用不着特地站在店门口翻看之后再挑选。这是节省时间的好机会。
沿途的商场和时装店的销售信息；也能通过车内广告收集到。在发奖金之前的6月和11月的后半月；对女性来说；令人兴奋的打折商品的广告会增多。即使别人不提醒；自己也会去核对吧。
在首都圈沿线的电车上；同地方相比；广告量特别多。车厢内的广告不仅仅是悬挂式的。车门的周围；车门的玻璃上；行李架上的空隙里；到处都有。
在这些空间上；同杂志和书籍广告相比；一般企业的商品广告；不动产信息；学校简介；礼品制造商和店家的广告要更多。在有升学和调动的年底；中元节以及辞旧迎新的季节；一年中这些关键时刻；目之所及；皆是广告。
美术展和展示会这些活动的通知以及娱乐设施的广告也较多。还有些是观光地迎来了最适合旅游的季节的广告。如果整理核对一下这些广告；那么；周末和大型连休的计划则会更加充实。
第3节看而不厌的新型车内广告
看而不厌的新型车内广告
最近；智力测试题、小专栏、随笔等读物也被吸收到车内广告里；而且呈上升的趋势。在车内闲得无聊时；用以消磨时间是再好不过的。
其中也有很多人乐于去做这些测试题。像算术、汉字等这些已被中学作为升学考试的题目也定期登在学校的广告里。〃中学生的考试题！〃如果你对此不屑一顾的话；做起来反倒很棘手；坐一、二站路感觉一会儿的工夫就到了。
在东京和大阪等这些大城市间运行的线路上；电车门的上方一般都有一个小液晶显示屏。企业广告、新闻、股票行情、外汇比价、天气预报等内容随时更新播放。虽然不是所有线路的车辆都有；但如果运气好的话；这比报纸更能得到新的信息。在首都圈的电车上；有时一列车的所有车厢都被一个企业或是一种广告所占领。这被称作〃火车劫持〃。JR电车如果车头正面挂着一块写有〃ADTRAIN〃的牌子的话；就属于这种车。
与平时挂满了各种各样广告的车辆不同；由于视觉上充满了统一感；所以会给人一种新鲜的惊讶。有人偶然乘上这样的车；感觉就像中了彩一样地兴奋。
悬挂式广告是新素材、新技术的博览会
太田泉（35岁）；在一家电影和录像节目发行公司负责市场销售。据说；他每星期都把周刊杂志《AERA》的悬挂广告的某些内容记到笔记本里。
〃如果悬挂得好的话；则所发生的事件的性质一目了然。但是；如果仅仅是这样的话；总有许多事情弄不明白。所以把拷贝的资料连同事件的标题一同记录下来。这样一来；事后就会想起'啊；那时发生了这么一件事啊。'〃
现代社会；几乎每天都有让世人瞩目的新闻。什么时候发生了什么事；要想一一记住是很困难的。每周一次的记录是社会和世界发生变化的写照。
太田注意广告的另一个理由是；从广告的创意、广告纸的质量、印刷的方法中应该学到一些东西。
各个企业为了使自己的悬挂式广告和车站的宣传画更引人注目；都动足了脑筋。在印刷的纸张、质地、以及印刷的方法上较多地投入了新的材料和技术。在印刷纸上叠上一层半透明的纸或是醋酸盐胶片。以利于乘客揭走。也许还有人见过使用七彩全息图做的悬挂式广告吧。
工作中；太田不能不考虑商品的宣传和包装。那么；上下班的电车对他来说；就像广告的博览会一样。
对有趣的创意积极地去借鉴；而对那些不太熟悉的纸质以及色彩较鲜艳的油墨；据说太田都要向那些派发广告的人员询问：〃那是什么？多少钱能够做到？〃
悬挂式广告的欣赏方式和活用方法各式各样
村上直树（40岁）；在东京都警察署工作。平时乘东急东横线和营团地铁日比谷线上下班。也许是出于紧急时刻必须马上行动的职业习惯；据说；即使车内很空；他也很少坐。
〃我每节车厢轮流乘；尽量去看各式各样的悬挂广告啊。〃
在上下班时拥挤的电车中；改变站好的位置当然是不明智的；有时甚至连头都动不了。眼睛所能看到的广告；悬挂式的至少4张；行李架上的至少6张吧。但是；如果换一节车厢的话；就能看到更多的广告了。
专心看杂志当然不错；但看各种各样有关杂志的广告信息面更广；而且不用花钱。
如果只是忍受着车厢内的拥挤；则上下班时间就是不愉快的时间。但是；如果改变一下想法；电车就会成为悬挂式广告的信息宝库。
〃因为工作忙；多半也没有时间去慢慢看杂志。利用上下班路上的时间看看车内悬挂的广告；也可以说是让自己不至于成为一个落后于时代的人。〃
为了获得最低限度的有关社会动向和流行趋势的知识；浏览车厢内的悬挂广告不失为一种最快捷的方式。
从悬挂广告中；到底要获取什么样的信息呢？这因人而异；但无疑是一种有效的信息收集法。
正因为广告的语言简洁；所以；即使浏览一两分钟也能获取相当的信息。恐怕无人不利用这种方便条件吧。
把上下班路上的时间全部用来看车上的广告当然也没有必要。比如要换乘几条线时；有时换一次也就乘一两站；时间上也就几分钟。这么短的时间里；如果是看书的话；刚来兴致；就被打断了。所以这个时间是看车内广告的好时间。如此分时段来利用乘车的时间也不错。
同纸质报纸相比电车中更流行电子报纸
有许多人把每天早晨在电车中看报纸当作必修课。早晨把送到家里的报纸装进包里；利用等电车的时间和在车内颠簸的时间来浏览报纸。或是在车站售货亭买报纸看。
报纸作为每天的信息源具有很高的价值。从中可以了解有关工作或是记事方面的内容。但是；在拥挤的电车中；它也有摊开面过大的缺点。虽然也能看到有人很巧妙地把报纸竖着叠成一半来翻看；但总觉得不方便。
所以；决定在站台上看报纸的人也较多。虽然电车中也能看报纸；但挤到一定程度时；就只好放弃。接下来只有带到公司里坐在办公桌前看了。
不过；有一种报纸；即使电车很挤也能看。而且；不只看一份；还能看好几份。这时；你会接触到〃便携式电脑〃这个词。有时也简称〃便携〃。就是指；移动时可利用便携式电脑和通讯工具。使用这种便携技术；能在上下班的电车中看报纸。
说到便携式电脑；笔记本电脑最具代表性。但笔记本电脑只能坐着操作；而且打开也不方便。方便的是；有一种比笔记本电脑更小巧更轻便的电脑。那就是拥有与笔记本电脑功能相近的被称之为PDA（个人数码助手；以下简称PDA）的工具。就是在以前被称之为〃电子笔记本〃的工具上加进通讯功能的工具。这样解释比较妥当些吧。其大小和重量达到可以放进衬衣口袋里携带的程度。收发电子邮件当然不用说；还可以连接互联网。
在互联网的主页上；登载的有当天的新闻记事。在等电车的时间里；通过PDA进入新闻记事的网页；把它调进内存；就可以在电车中看新闻记事了。
PDA的方便之处不仅在于它的小巧和轻便。使用干电池作电源的占多数；这也是它的一大优点。使用充电电池的笔记本电脑；不仅重；而且一旦电量耗尽；则中途毫无办法。而干电池在车站的售货亭就能买到。
对那些正在考虑〃上下班路上用'便携'〃的人来说；PDA是再好不过的信息工具。
从全球规模的〃网眼〃中收集信息
吉原刚（30岁）；办公室在东京用贺；乘JR南武线和东急新玉川线电车上班。每天早晨在电车里使用PDA看报纸。
〃也许是沿线与通讯相关的公司较多的缘故；在座位上打开笔记本电脑的人较多；站在那里；眼睛盯着PDA的人也不少啊。〃
吉原乘电车的时间约40分钟。据说；这40分钟里；他能看少则5份；多则10份报纸。
首先是日本经济新闻；然后是朝日新闻、读卖新闻、每日新闻、产经新闻；看一些自己关心的内容；再看几份体育报。
光这些报纸；如果像以前一样以〃纸〃的形式买来的话；一者体积过于庞大；再者在电车中；即使挑拣着看也是不可能的。
但是；如果使用最新的通讯工具的话；虽然画面小；看起来有点吃力；却能看许多报纸。
因为吉原是系统工程师；所以首先看与计算机有关的记事；接着翻阅主要的经济新闻；再欣赏体育新闻。
〃有关体育新闻；互联网显得尤其重要啊。因为东京出版的体育报纸很少有关西球队方面的报道。〃
吉原是近铁水牛棒球团�