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海运主宰-第273部分

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我们能够健康长久的合作。最后就是各种的细节,我就不一一点明了,大家一起努力,让我们的合作更长久,也让我们的友谊更坚固。”之后,王海有用英语对着那些非洲的供应商再说了一遍。

“哗哗哗……”下面是整齐的掌声。

“我也说几句。”马罗森在王海坐下后,也站了起来,“各位,我们非常看好海动实业的未来,也非常愿意和海动实业保持长久的联系与合作。毕竟全球的市场还是很庞大的,世界各地都充满了商机。虽然不少国际化大公司已经将那些优良的市场已经占据,但我相信,也有信心,在海动实业的带领下,我们能够发展壮大。”

“哗哗哗……”又是一片掌声。

“对了,马罗森先生,我有点事情想要向您请教一下。”王海突然响起了什么,很客气的向马罗森问道。

“请教不敢当,但是只要我知道的,能够回答的,我一定给王先生一个满意的答复。”马罗森绝对不敢在王海面前耍手段。人家对自己客气,那是看得上自己,如果自己不知道珍惜这份机会,那就是自己对不起自己了。最重要的是,海动实业绝对不会仅仅只查自己这一家资源的。而且,马罗森非常明白自己之所以现在能够代表所有的非洲零散生产商,就是因为自己能够为这些人带来利益,能够让他们之结合海动实业交易。但是如果自己不能给他们带来利益,那么很简单,自己就会被他们打出这个圈子。自己再厉害,也打不过十几个人同时发力。

“企事业没有什么,就是我们海动实业真正的踏入这个矿产资源运输的行业,也就是最近,所以对于其中的很多东西不是很了解。我先问这么一个问题,我们海动实业的运输量是很大的,虽然你们每人的生产量,有些少,但是这么多人汇聚起来,不比一些大中型的矿产公司小。而这么多,一下子几千吨的运输量,我相信能够一下子吃下这么多的,国际商业就是那么三两家公司,而剩余的,就需要好几家一起拼拼凑凑,才能够买得起。而剩余的,就是直接和国家交易。我想问下,在这方面,我们并没有什么很好的销售渠道,不知道马罗森先生是不是有什么好的方法?”

“哈哈,王先生,对于这个,用你们华夏的一句话就能解释:没有永远的友谊,只有永远的利益!对于那些世界各地的矿石收购商而言,只要价格足够低,质量不错,他们就需要。别看对外说什么,和XX合作,保持几十年的友谊不变,价格保持在多少多少。但是实际情况上,那些价格基本上都算是常规的运输手段中,比较低的价格了,毕竟那些都是集中运输,相比于那些零散运输的,价格低,量大。但是,只要王先生能够提供给他们低价的货物,质量一样的话,他们十分乐意接受的。不用低多少,按照铁精粉的价格约有50美元多点,如果您能够提供刚好50美元的货物,那些人是会抢着要的。至于说什么友谊之类的,在商业界根本就是玩笑。说不定昨天详谈不错的合作伙伴,今天就能够在背后捅刀子。所以对于那些收购铁矿石的人来说,谁管他矿石是什么来路的,只要价格合适,我就吃下去。根据我们的调查,一般来说,国际上大型的矿石交易商,或者说是炼铁厂等等,他们只有一多半的矿石来源是有据可查的,剩余的一小半,都是通过各种渠道汇聚的。这样说,王先生明白了吧。”

“这是,真的是只向钱看啊!”王海不得不感叹一声。哪怕是王海现在也是一名商人了,而且还是比较大的、出名的商人,但是毕竟因为另一个身份是修真者的缘故,还是比较注重各种所谓的信誉、承诺等等,不敢随便乱来。但是,马罗森的话,却让王海明白了,这个世界上可是只有自己是真正的修真者来着,也只有自己身边的那少部分人因为修真的缘故,需要注重各种诺言等等,但是国际上的那些商人却是普通人啊~!反正只要钞票落入了我的口袋,你管我怎么做!当一个社会,所有人都在向钱看,而不向道德看齐的时候,社会的整体风气就会无限的下滑,最终滑入深渊。而且,经过了马罗森的点醒,王海也算是明白了这个世界上市场的状况。最起码,矿石行业和原油行业,完全不同。无论在哪个国家,能源都是国家控制的,只不过可能有的国家能源控制的比较紧,基本上,只要和能源相关的企业或多或少都会有国家的背景;而有的国家控制的比较松,但是却有严格的标准。但是,矿石行业却不同,这一块世界上任何一个国家都不可能全部抓在手中,毕竟还要让别人有饭吃吗。因此,矿石行业就相对混乱很多,可以说是完完全全的向钱看了!

“呵呵,当然是向钱看了,没有了钱,可是万万不能的。”看到王海感叹,马罗森用不会很熟悉的汉语,说了句俗语,一下子让现场的气氛活跃起来。

“呵呵,既然他们向钱看,那我们就用利益将他们攻下来。现在我们正式启动本次商谈,争取让我们双方都能够得到长远的发展。”

之后的事情,其实也没有王海什么事情了,所以王海也仅仅是坐了一会,看到大家都在暗藏锋芒的交锋,争取每一分每一毫的利益,觉得放心了,就晃晃悠悠的离开了。作为一名真正的大老板,就要学会放权,该放的就要放,并且一些琐屑也不需要王海自己去做决定。老板,最应该学会的就是:甩手!美其名曰:发挥手下主观能动性。

不过,作为矿石生产商之一的马罗森就没有了王海这样的待遇,不得不亲自下海,和王海的员工争夺每一毫的利益。虽然大致的框架王海已经定了下来,但是,其余的边边角角如果不去争取,按照海动实业的发展,将来很有可能就是每年数亿美元的损失!

海动实业正是插手矿石运输行业,这个消息虽然王海和马罗森等人都没有去宣传,但是根据各地的市场走向等等,聪明的人还是很快的就将真相猜测了个差不多。这个世界上,其实真正的傻子还是极少的。

如果说,现在世界上有哪个企业最受关注,无疑就是掌握了近乎科幻般技术的海动实业,更别说前一段时间因为运河的事情,闹的全世界都是热闹非凡。还有,海动实业现在用间接垄断的方式,基本上控制了原油产业的一般定价权,毕竟海上运输现在已经有超过七成的,被海动实业简介垄断了。假如说,海动实业今天说要提价,那么明天全世界的成品油价格就要同步上涨!这就是话语权,这才是真正的利益,远比那些看得见的钞票强大了不知道多少倍。

原油,已经晚了,被海动实业插手了,但是别的行业还没有晚!因此,剩余的搞海洋运输的,都隐约的联合起来,想要共同对抗海动实业。所有的发达国家和那些国家出名的大公司,都联合起来,共同抵挡这头来自东方的醒狮!但是,智者千虑必有一失,千算万算,没有算到,王海竟然从那些离散的市场下手!

想想以前,海东实业都是接大单的,而突然间竟然转向了零散的小市场。就像是一个富豪,天天在国际化大商场转悠,突然有一天,竟然想到了要买地摊货!所以,也让那些早有准备的人,全部的计划落空。整个原本合作起来,异常坚固的矿石市场,终于还是被海动实业打开了缺口!

第四七六章淡淡的恐慌

2012…11…2221:05:16字数:3373

一时间,在整个国际海洋运输界,一种叫做海动实业的恐慌,开始淡淡的蔓延。海动实业最近一连串的动作,竟然让世界上都措手不及。先是强势的收回了运河,这在华夏都算得上是奇迹了,被弄丢的东西竟然还能够找回来。其次,就是海动实业竟然进军离散的海洋运输业,将华夏国内那些大量积存的中低端商品,全部打包运送到了非洲,并且以此打开了市场的人脉关系!

这一次简简单单的运输,其实灌注了海动实业上下近百名企划人员的心血。大量的国内库顿商品被一次性的运往了非洲,将国内的那些即将浪费的资源,换成了外汇储备,无形中就为国家创造了财富。,其次,大量的公司因此得到了流动的资金,盘活了有些拮据的企业,让海动实业在国内得到了大量的关系网。最重要的是,海动实业的这次动作,让海动实业和国家之间的关系有所缓和。一个愿意为社会承担责任的企业,才是一个国家真正需要的企业,而不是一个仅仅只能敛财的死物。而另一方面,这些物资大量的运送到了非洲,并且因为运输成本极低,再加上王海无论是在华夏,还是索马里,都没有交关税,两者相加,就让非洲的人民买到了几乎和华夏本土价格一样的商品。整整的物美价廉!大量的商品的到来,无形中冲击了非洲的市场,尤其是一些发达国家的企业投资的各种民用工厂,收到了前所未有的冲击,反而非洲本土的那些企业,收到的冲击反而有些小。之所以造成这样的原因,其实很简单,华夏这边能够出国的货物,再差也会有个限度,拿到非洲这边,一般来说都是中端以上的商品,质量上,比绝大多数的非洲本土产品强了很多,价格上仅仅只有轻微的上浮。而相比于那些发达国家的工厂,这种商品只能用及格来形容。但是,极其低廉的价格,直接就抢走了传统的高端市场9成的客源,直接让那些发达国家的企业销售额急速下降。

而这样做的最大的目的,其实根本就没有掩饰,或者说在外人眼中,根本就没有想到海动实业还有这样的计划:迂回战术!矿砂才是海动实业真正关系的重点。但是,之前因为海动实业突然进军普通的运输业,让一般的运输公司紧张的同时,也让那些矿业运输的公司都松了一口气:原来,海动实业没有能力进军矿业运输这个领域啊!其实他们这样想,完全没有错误,相比于很零散的普通的运输行业,能源、矿产等等的原始材料的运输,都是相对集中的,基本上,绝大部分的份额都被那些国际化的大公司集体垄断,下面的小公司想要进入这个行业,可以说是基本上没有希望。而海动实业成立的时间毕竟还是有些短,在相关的关系上来说,基本上没有什么有用的关系,而这个社会上,无论是国际、国内,没有关系,无形中,就低了一个等级。再加上海动实业竟然整整的拉了两大船的普通的商品,也彻底的让这些人放松了下来。

但是,所有人都没有想到,就在这个关键时刻,那些被人们所遗忘在角落中的小型的矿产商,尤其是东非的索马里和埃塞俄比亚的绝大多数以及部分苏丹地区,近200万平方公里土地上的比较出名的,同时也是那些一直在大企业夹缝中生存的中小公司,竟然齐聚索马里,与海动实业商谈起了合作事项。

作为真正的矿业巨头们,都知道这些小公司企业,别看每一家都不显眼,但是一点这些人全都汇聚起来,那就了不得了。这些小公司每一家怎么也有几十上百吨的矿石精粉储备量,而且因为品种很多,不排除他们有哪些铜矿、银矿、甚至是稀有金属的矿藏。所有的这些全部加起来,不比那些大型的矿场小多少,甚至还要大不少。唯一的缺点就是他们的成本太高了,比那些集中生产企业,高出了足足7个点。再加上很多企业所在的位置很偏僻,连铁路都没有,只能用汽车将矿石精粉运送到最近的火车站后,再运送到港口。这样的消耗加起来,再次让所有的成本平均价增加了不少。等到装船开始运输,整体成本已经能够比那些大型的矿场高出一成的成本价!这样的高价,已经让他们失去了市场竞争的优势,而那些国际上的大型运输公司,又在联手打压这些公司,准备低价将这些矿石精粉全部吞掉,再加上那些大型的矿场现在完全能够满足市场的需求,所以各种因素相加,就导致了那些大公司现在根本就不鸟这些小公司,准备以后压价,直接收购。

但是,海动实业的突然出手,直接将它们的如意算盘打得粉碎。但是,海动实业这样的做法,他们现在虽然有些愤怒,但是更多的还是无奈。就像前面说的,利益就是一切!在绝对的利益下,没有什么不可以发生的,更别说,海动实业只要发挥自己的优势,能让几十美元每吨的矿石,在运输上直接省出十几或者是几十美元,只要海动实业稍微让利,就能让那些小矿场完全依附海动实业;而那些需要购买矿石的,只要海动实业的矿石这方面足够便宜,为什么不买?!在瞬间,一种淡淡的恐慌,开始在这些大商人的心中蔓延,仿佛已经看到了海动实业重演原油运输上的路线,自己等人渐渐地退出这个市场。

如果是以前,他们还会想着,退出这个市场,凭借着自己丰富的海上经验,丰富
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