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第1133章差点儿被人给忽悠住了
似乎贵航集团是真的打算与上汽集团合作了，接下来的几天时间里，贵航集团即将与上汽集团“联姻”的消息迅速抢占了各大媒体、尤其是金融类媒体的版面。
《第一财经日报》报道：“贵航集团公司刘万成董事长说：‘为了把云雀车项目做大做强，从1998年3月开始，贵航集团就把转换企业经营机制列为企业的重大要事来抓，从转换企业经营机制入手，痛下决心，抓换经营思路……’”
《中华工商时报》则报道了对贵航集团总经理张俊的报导：“从年中开始，贵航云雀曾经先后与国内外众多汽车厂家接洽，但会谈均无果而终，原因是不少合作方明确表态要把云雀拿到异地生产，而这与贵航就谈设想中的借助云雀轿车项目带动自身强大的汽车零部件产业发展的原则相悖，但是上汽集团不同，他们非常的有诚意，我们可以确定，与上汽集团的合作将会是一场双赢的合作……
什么？我对这次合作是什么看法？会不会伤心？怎么说呢，伤心肯定是有的，我认为贵航生了一个好的儿子，但却没有能力养大，上汽集团对于如何养活、养好一个儿子显然很有心得，将自己的儿子送给别人虽然的确很舍不得，但为了孩子能够长大，有时候当父母的就是要狠下心才成……”
《中国经营报》则是从另一个角度解读了这次贵航云雀与上汽集团的合作：“我们对贵航集团董事长刘万成先生进行了采访，在采访中，刘万成董事长对我们坦言。这次与上汽集团的合作并不是直接收购，而是承包。
但他也表示。以承包方式把贵航云雀交给上汽集团管理只是一个过渡，在今后数年内。贵航集团会将股权逐渐转让给上汽集团，从而完成从产品经营到资本经营的过渡。原因是目前位置，贵航集团仍占云雀轿车国有股50％以上的股权。
刘万成董事长还表示，云雀轿车不但会降低国有股权，还将逐步引进外来资金，让更多的股东介入云雀项目，以期从根本上转变企业经营机制。对此本报表示十分期待……”
媒体当然忘不了这次新闻当中的另外一方：上汽集团，《经济观察报》对做了一个对上汽集团高层的采访，上汽集团董事长则明确表示了上汽集团对于贵航云雀合作的信心：“上汽集团打算在对贵航云雀四缸轿车进行改造的前提下。引进新车型，力争在未来几年内把云雀打造成以微车为主、另有其他中高档车型为主导产品的我国西部轿车基地，为了这一目标，新公司不但有资深汽车专家介入，还准备和国外汽车厂家合作引进新车型，目前进展一切顺利……”
……………………
看来上汽集团与贵航集团的合作已经是板上钉钉的事情了，可看到媒体上如此密集的报导上汽集团与贵航集团的合作，林铮却有种别人在给自己演电影看的即视感：要不然怎么就会这么巧？之前上汽集团与贵航集团之间根本就没有传出任何的消息和绯闻，可联创科技一表露出对贵航云雀感兴趣的意思。上汽集团也跳出来了，贵航集团也跳出来了……事情要不要这么巧？
“我也觉得这事儿太巧了，”孙亚芳是来向林铮汇报他与现代集团谈判的情况的，不过与贵航集团的合作也在孙亚芳的工作权限之内。林铮也就顺便和她谈起了这件事，听林铮说完这事儿的看法，孙亚芳对林铮的看法很赞同：“咱们手里的钱太多。看着nec大把的从咱们手里赚钱，富士斯巴鲁眼红、想要搞些小手段也很正常。以富士斯巴鲁与通用汽车、通用汽车与上汽集团的关系，安排个人来配合他们演一出戏不是什么大问题……”
过犹不及。如果不是媒体近期内如此大密度的报道，林铮心里还真有些担心，可现在，林铮已经不怎么将这些报道当一回事了，他十分笃定，这是一出戏，一出演给自己看的戏。
“不说这个，”林铮笑着摆摆手：“给我说说和现代集团谈的怎么样？”
一说起这个，孙亚芳就无比恼火：“该死的棒子和日本人一个德行，都是死命要钱，不过他们对咱们的提议倒是挺感兴趣，总的来说还是挺顺利的，不出意外的话，半年内应该能够搞定。”
说到最后，孙亚芳脸上浮现出一抹开心的笑容：有钱就是好啊，如果没钱，这样的谈判没有两三年根本想都不用想，可现在，最多只需要半年时间。
孙亚芳原本不给棒子叫棒子的，她习惯上称呼韩国人为南韩人，可自打从林曾口中听到“棒子”这个不屑的称谓之后，“棒子”就成了她口中对韩国人的专称，并且“棒子”已经开始有在公司内部蔓延开来的趋势。
“哈……”林铮听的很开心，棒子死要钱，他一点也没觉得意外：“看着咱们手里有这么多钱，他们不死要钱才怪……亚芳经理，这次辛苦你了。”
“谈不上辛苦，工作嘛，”孙亚芳摆摆手，望着林铮，有些好奇：“林总，恕我直言，您真的打算推动棒子在国内投资汽车制造？”
在孙亚芳去韩国之前，林铮就给孙亚芳提出了一条说服棒子的建议：让现在正焦头烂额的现代集团在国内投资建设一家合资汽车公司，联创科技愿意从中协调，并且会投资。
去韩国之前，孙亚芳还有些担心，这个条件能打动棒子？
可事实证明，棒子对共和国汽车消费市场感兴趣不是一天两天了，对自己的提议，现代集团不但感兴趣，自己甚至能够通过他们强自压抑的心情看到他们的狂喜，不过也是，虽然现在棒子在国内还没有合资汽车企业，但韩国的几大汽车制造企业：大宇、现代、双龙的轿车产品已经在国内销售了多年，市场的口碑不错，销售成绩也挺喜人，如果有人给棒子牵线搭桥，棒子会不心动？
有了这么一条，收购现代的lcd业务顺利也就理所当然了。
“怎么？亚芳经理觉得有什么不妥吗？”林铮反问道。
“那倒是没有，”孙亚芳向耳后拢了一下头发，道：“我刚刚想到的，您说，上汽集团这么配合贵航集团在云雀轿车上的这个动作，会不会是因为咱们推动现代汽车在国内的合作，刺激到他们了呢？我总觉得和这个有关系。”
“不会吧？”林铮皱了下眉头，下意识的就想要反驳，可话到了嘴边，林铮又不由得愣住了：也不是没有这个可能啊。
未必是上汽集团，有可能是上汽大众，也有可能是上汽通用。
现在的上汽集团虽然在乘用车产能上是国内的龙头老大，南北大众几乎包揽了国内乘用车市场的半壁江山，可上汽通用的别克新世纪在市场上的热销对上汽桑坦纳2000、一汽奥迪的市场地位都造成了不小的冲击，造型更加圆润、时尚的、配置更高的别克新世纪一跃取代了奥迪，成了国内高端公务车和高端商用车的首选，上汽大众有些想法也是理所当然的；
再反过来说上汽通用，别克新世纪的热销，不但让通用汽车总部越发肯定了共和国汽车市场的潜力，同时也必然会让他们对大众在共和国汽车市场的垄断地位心生不满：老子我才是世界汽车制造业的老大，你大众算老几？
想的再深一点，通用汽车本身就是富士重工的最大股东，富士重工又是富士斯巴鲁的母公司，贵航云雀又是富士斯巴鲁的合资企业，如果通用汽车真的不满大众在共和国汽车消费市场上的统治地位，想要取而代之，的确可以在贵航云雀身上做做文章。
该死！
这些环节之前怎么就没想到？
林铮轻拍了一下脑袋：之前到底是怎么想的，总是认为上汽集团是在配合贵航集团演戏，而不是上汽的某个合资公司对贵航云雀真的产生兴趣了呢？曾经没有发生的事，不代表它一定不会发生不是？
“你提醒我了，这事儿还真比我之前想的更复杂。”理顺了这一层关系，林铮缓缓的开口了。
孙亚芳点点头，等着林铮继续往下说，她很熟悉林铮的习惯，既然已经开口了，就断然没有只说这么一两句话呃道理。
“说实话，我对是否收购或者承包贵航云雀其实并不怎么在意，能成固然好，不能成也没什么关系，了不起咱们建一个生产基地好了，反正建一个生产基地又不用申请目录，可既然别人已经出招了，咱们也不能怂，今天咱们怂了，指不定别人就当咱们好欺负了呢，这可不行，咱们什么时候向别人低头过？”
话这的没错！
孙亚芳很清楚这次联创科技还真不能认怂，否则以后共和国版本的smartcity、与福特合作的福特。东北虎项目就麻烦了，不定这些跨国汽车制造巨头怎么来找自己的麻烦，与其这样，还不如一开始就和对方干一场。她的态度很直接：“老板您打算怎么办？”
请假一天
这一章写的很吃力，回头怎么看都觉得不理想，干脆放松一下脑子，今天请假一天，请兄弟们原谅，明天咱们3更。
第1134章戏法是怎么变的？
怎么办？
吕克勤也在向林铮问着同样的问题。
“怎么办？好办！”林铮似乎真的对云雀轿车势在必得，他无比确定的对吕克勤道：“老吕，你告诉你们集团的领导，就说我们联创科技怀着相当大的诚意，希望双方能够顺利合作，也希望贵航集团能抽个时间，大家坐在一起谈一谈。”
“老板，我如果这么对集团的领导说了，集团这边肯定死命的跟您开口。”吕克勤心里满满的都是为自己的未来的老板感到担忧：在百万年薪的诱惑下，吕克勤的屁股早就坐歪了，现在的他早就不将自己当成贵航云雀有限公司的董事长了。
“没关系，你就这么对刘万成和周利民说。”林铮的语气坚决的一塌糊涂，给吕克勤的感觉就是林铮在和上汽通用赌气。
深吸了一口气，吕克勤再次劝道：“老板，您再考虑一下吧……”
“不用考虑，老吕，我意已决，你不用再劝我，如果你还想当这个总经理，就按照我说的办！”
“那……好吧。”吕克勤叹息一声，无奈的挂上了电话。
挂上了电话的吕克勤，颓然的靠在椅背上闭上了眼睛：原本以为林铮的事业这么成功，应该是一个冷静无比、不见兔子不撒鹰的人，可是林铮的反应让人失望啊，太失望了，这哪里是一个老奸巨猾的商人，这分明就是一个年轻气盛、受不得激的年轻小伙子，还得是脾气格外暴躁的那种。这样听不进去劝告、一意孤行又容易热血上头的人是怎么取得这么大的成就的？
吕克勤心里已经格外不看好林铮和联创科技——就算最终联创科技能够成功的拿下贵航云雀，可付出的代价也一定比之前想象的大得多。自己继续和林铮合作，到底是对是错？
不管了！
吕克勤使劲摇摇头。就冲着林铮给的这50万，自己先把眼前的事情办好再说。
深吸了一口气，吕克勤拿起电话，当他再次开口之时语气变的无比从容：“喂，是耿秘书吗？我是吕克勤，请问刘董在不在？我有些事情想要向刘董汇报一下。”
吕克勤虽然不是贵航集团党委班子成员，可不管怎么说也是贵航集团的主要核心领导，其实大可不必这样，完全可以直接找上门去的。但他很讲“规矩。”
听到是吕克勤，刘万成的秘书耿建新的语气很热情：“刘总您好，老板在呢，这个……是什么事？”
“是联创科技想要和咱们集团合作的事。”吕克勤很客气。
联创科技对贵航集团下属的贵航云雀感兴趣，现在已经成了整个集团都知道、并且津津乐道的事，想想之前整个贵航云雀一年的总产能也不过1000多辆，在国内汽车工业版图当中根本没什么分量，哪怕是贵航自己，和别人说话的时候都觉得自己的腰板硬不起来。可现在呢，不但联创科技这家国内电子行业的龙头企业向自己伸出了橄榄枝，连美国人也不停的对咱们抛媚眼，这种感觉真真是让人觉得舒坦呐。
吕克勤这么给自己面子。耿建新当然很开心，语气不由得又热情了几分：“瞧您说的，我的工作就是为领导服务么。您稍等一会儿啊……”
稍待了片刻，耿建新的声音再次响了起来：“吕总。老板请您过来。”
“好的。”
挂上电话，吕克勤对着镜子整理了一下仪容。深吸了一口气，这才拉开房门大踏步的走了出去。
……………………
刘万成50多岁的年纪，梳着领导干部们最喜欢的二八分发型，头发用发蜡定型，打理的一丝不苟，看到吕克勤，刘万成热情的迎了过来：“老吕来了，快请坐快请坐……要喝点什么？我这里有从领导那里弄来的雨前龙井，要不要尝尝？”
“那可是要尝尝，”吕克勤笑着点头：“雨前龙井我是最喜欢了，首长那里的雨前龙井更加不是凡品，今天我是跟着沾光了。”
吕�