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法国、德国、意大利都属于大陆型国家，虽然法国也拥有广大的海外领地，但是法国与其他国家没有领海领土争端。德国海军与意大利海军更是局限在欧洲附近海域活动，没有前出远洋的压力。如此一来，法德意的战舰更加重视近海作战能力，也就是在岸基航空兵的掩护下执行反潜任务与制海任务的能力。比如法国的“密特朗”号航母就没有像“戴高乐”号那样采用核动力与弹射器，而是发展成了一种具有强大两栖作战能力的多用途海上作战平台。潜艇方面，除了法国为了维护其核大国的地位、拥有核潜艇（混合动力潜艇）之外，德国与意大利都只有常规潜艇。
到底是走向远洋，还是留在近海，印度海军根本没有搞清楚头绪。
以费尔南德斯为代表的“英派”将领坚持认为印度海军必须走向远洋，为印度称霸印度洋披荆斩棘。以怀德特为代表的“陆派”将领则认为印度海军应该留在近海，以本土防卫为首要任务。
谁都知道，藏在“意识斗争”后面的是“利益纷争”。
费尔南德斯在英国学习深造，而怀德特却在德国学习深造。按照外界传闻，怀德特与德国国防部、HWD公司、不莱梅造船厂、顿巴斯钢铁集团（德国最大的造船集团与舰船专用钢材生产集团）有密切关系。至于费尔南德斯与英国的关系，白痴都知道非同一般；当年费尔南德斯从英国皇家海军学院毕业的时候，不但得到了英国国防大臣的接见，还与当时的英国王子（2027年成为英国国王）是同班同学。
不管怎么说，不同的海军思想，让印度海军在发展道路上摇摆不定。
日本战争后，局势出现转变，美国为了牵制中国，开始拉拢印度，不但答应向印度出售包括“朱姆沃尔特”级驱逐舰在内的大型水面战舰，还同意为印度提供全电动潜艇，甚至答应帮助印度建造大型航母。
一时之间，“美派”成为了“英派”与“陆派”的死对头。
也就在这个时候，印度海军内部势力发生转变，“英派”的部分将领投靠“美派”，另列部分将领则加入“陆派”，形成了“欧派”，两派将领中起带头作用的仍然是费尔南德斯与怀德特。
争夺印度海军参谋长（相当于以前的海军司令）时，怀德特败下阵来。
投靠“美派”，并且成为“美派”领头羊的费尔南德斯顺利坐上海军参谋长的宝座。后来印度海军从美国“采购”3艘封存的“尼米兹”级航母、20多艘大型水面战舰、全电动攻击潜艇、F…46I舰载战斗机、EV…22C倾斜旋转翼预警机、SV…22C反潜巡逻机、P…10CI远程反潜巡逻机等重大项目，均由费尔南德斯一手操办。
作为斗争的失败者，怀德特失魂落魄，被派往西部舰队。
这次变局来得太快，对印度海军的冲击也很大。
虽然联合了部分“英派”将领，但是“欧派”仍然被压得死死的。在“美派”的影响下，印度海军迅速走上了“远洋之路”。
当然，欧洲国家也损失惨重。
随着美国提高对印军售级别，原先在印度很吃香的欧洲军火成了滞销货。以德国的常规潜艇来说，印度原本在2025年与德国签订了一份订购4艘与意向购买8艘232级AIP常规潜艇的大宗合同，结果在美国愿意出售全电动攻击潜艇之后，印度海军取消了8艘意向订单，致使德国造船厂损失近百亿欧元。
在众多的欧洲国家中，唯一笑得出来的就只有英国了。
随着南大西洋的威胁加重，英国海军急需作战能力更加强大的大型航母（当时英国的MI5获得消息，认为阿根廷正努力在2035年之前建造或者购买1艘大型航母，打造南美洲最强大的舰队），也就得淘汰已显落后的“伊丽莎白女王”级航母。结果在费尔南德斯的大力支持下，印度海军不但购买了一艘“过剩航母”，还拿出了不菲的价格，让英国海军从中狠赚了一笔。
怀德特很失落，也很悲观。
除了利益斗争之外，作为海军军人，怀德特非常清楚，印度海军这种“拔苗助长”的发展方式不可能有好的结果。海军的建设周期在各大军种中最长，人员培训难度最大，没有任何一支海军能在一夜之间称霄全球。按照最乐观的估计，一支强大的海军需要至少50年的发展周期，而一支能够称霸全球的海军则需要至少100年的发展周期。历史上，不管是昔日的英国海军、第二次世界大战后的美国海军，还是现在的中国海军，都经历了50到100年的发展时间，才拥有了藐视敌人的实力。
从第四次印巴战争到2035年，仅仅只有20年。
20年，最多两代海军人，印度海军有可能在如此短的时间之内走向远洋吗？
光有强大的战舰，绝不是一支强大的海军。
海军的强大之处在于先进的军事思想，优秀的官兵队伍，最后才是强大的舰队。
印度海军没有一条能够引导海军前进的主导思想，更缺乏优秀官兵，即便能够用巨资买来先进的战舰，建立起位列全球第三的强大舰队，印度海军也不是强大海军，最多只是一支等待宰割的海军。
以怀德特等“欧派”将领的观点，最快也要到2070年，印度才有称霸印度洋的实力。
虽然这个观点被费尔南德斯等“美派”将领嗤之以鼻，但是却完全符合印度海军的实情。以2035年印度海军的实力来看，就算在舰队规模上拥有了挑战中国海军的实力，但是在海军思想上却比中国海军落后了至少20年，在官兵素质上更是没得比。中国海军从小到大、从弱到强，从地区型海军一步步的发展成全球海军，用的时间不是20年，也不是50年，而是整整86年。中国海军在第四次印巴战争后，参加了多场战争，所有服役5年以上的军官都有实战经验，绝大部分士官也有实战经验（士官的重要性丝毫不亚于军官），可以说，中国海军是在血与火的战场上成长起来的，不但有着深厚的家底，还有着分外明确的建军思想。反观印度海军，除了在第四次印巴战争中一败涂地之外，20年间再也没有参加过任何战争，甚至连军事行动都没沾上边。藏南冲突期间，印度海军更是躲进孟加拉湾，连迎战的胆量都没有。
在此情况下，印度海军有什么希望？
海军打不赢，不等于海军不重要。
不管是“美派”还是“欧派”，都坚信海军是印度的国防支柱。虽然从根本上讲，印度是大陆型国家，其国防实力中，陆军与空军所占的比重也超过了海军，但是印度的地理位置非常独特，不然所在的“印度半岛”深入印度洋，而且东面的安达曼…尼科巴群岛扼守着印度洋与太平洋的咽喉，南面的则是从欧洲、中东、东部非洲、南非、南美洲前往东亚的海上航道，西面的阿拉伯面对波斯湾与亚丁湾。可以说，印度就在印度洋的中央，既能轻而易举的控制印度洋，又能被来自海上的敌人击败。
大海恐是印度的发展方向，又是印度的防御屏障。
要想使大海变成不可逾越的屏障，印度必须拥有一支强大的海军。
任何拿海军冒险加行为，都是葬送印度的卖国举动。
正是如此，怀德特等人才坚决反对与中国开战，更反对与中国海军决战。
在怀德特看来，只要印度海军还在活动，还能对中国海军构成威胁，就能抗御来自海洋的威胁。
这一思想并不错，与费尔南德斯的“英派”思想完全吻合。
按照传统海军思想，“存在的舰队”是国家安全的主要保障。即便在21世纪，这一思想仍然有用武之地。以实际情况来看，只要印度海军还在活动，还能对敌方构成威胁，中国海军意不敢贸然封锁印度，更不可能获得绝对的制海权。如此一来，中国海军必然想方设法的寻歼印度舰队，从而掉入印度海军的陷阱。在背靠本土军事基地网、以确保近海制海权的战斗中，防御一方有更多的优势。
只是，迅速扩充的海军实力，让包括费尔南德斯在内的很多印度海军将领迷失了自我。
在很多印度海军将领看来，拥有了6支航母战斗群，印度洋变成了印度内海，成为了印度海军的“练兵场”。
7月23日，也就是得知中国东海舰队离港的消息后，印度海军司令部进行了一次兵棋推演，以费尔南德斯为首的“美派”主导进攻，而以怀德特为首的“欧派”主导防御。推演的结果并未改变费尔南德斯的主张，甚至可以说主张了费尔南德斯的决战念头，因为这场推演本身就不公平，防御一方没有得到应有的支持。
根据这场推演，费尔南德斯做出了与中国海军决战的决定。
虽然怀德特等“欧派”将领坚决反对，但是在“欧派”失势的大局势下，怀德特等人的主张并未得到采纳。
更让怀德特觉得不可理解的是，费尔南德斯竟然让他率领西部舰队前往东印度洋。
按照常理，在怀德特坚决反对决战的情况下，费尔南德斯应该让西部舰队的参谋长指挥舰队作战，而不是让一个不想决战的将军率舰队前去决战，毕竟到了战场上，该怎么打不由海军参谋长决定，而是由前线指挥官决定。如果怀德特决心避战，西部舰队很有可能避开中国舰队，根本不会出现在战场上。
没过几天，怀德特就明白了费尔南德斯的用意。
事情没有怀德特预料的那么简单，费尔南德斯早就料到了怀德特的心思。
在安排给西部舰队的作战任务上，费尔南德斯让怀德特别无选择。如果怀德特不执行海军司令部的命令，将承担所有后果。如果怀德特执行了命令，战胜的最大功臣肯定是费尔南德斯，而战败的最大责任人则是舰队指挥官。
这道命令就是：前出诱敌。
看上去很荒诞，却又符合实际情况的命令。
卷十 龙腾九天
第37章 最好与最坏的消息
讨论了大半天，20多名参谋都没讨论出个所以然来。
怀德特没有制止争得面红耳赤的参谋，而是悄悄离开舰队司令部，来到外面舷桥上。
收到海军司令部的命令时，怀德特就有点惊讶，甚至一度怀疑费尔南德斯是不是仍然忠于祖国。虽然怀德特与费尔南德斯斗了几十年，矛盾早已不可调和，但是怀德特相信费尔南德斯没有背叛祖国，因为真正的海军军人绝不会背叛祖国。
几天下来，怀德特都在猜测费尔南德斯的用意。
怀德特知道，费尔南德斯能够在当年坐上海军参谋长的位置，除了见风使舵的倒向美国之外，与他的政治头脑有很大的关系。简单的说，费尔南德斯很清楚总理与国会要员的意图，而怀德特却是个不太善解人意的军人。
被“流放”到西部舰队之后，怀德特才明白为什么输给了费尔南德斯。
费尔南德斯不顾数十名将领的反对，坚决要与中国海军决战，很有可能不是他本人的意愿，而是总理、或者某些国会要员的意思。
原因很简单，击败中国海军的诱惑太大了。
印度要想称霸印度洋、要想成为世界大国，必须在军事上战胜中国，迫使中国承认印度在印度洋地区与世界的地位。与在陆地战场上做文章相比，在海洋战场上寻找机会的意义更加重大。
陆地战场上，受自然环境的影响，印度只能进行战略防御。不是说印度陆军没有战胜中国陆军的野心，而是实际情况对印度陆军极端不利。中国陆军发起进攻，只需要完善后方的基础设施，翻过喜马拉雅山，就能一路高歌猛进的杀入恒河平原。印度陆军发起进攻，即便不需要为后方的基础设施担心，可是要想翻越喜马拉雅山，比登天还难。换句话说，哪怕中国陆军再不济，也能利用喜马拉雅山与人烟稀少的青藏高原挡住印度陆军，让印度陆军知难而退。
海洋上没有山峰的阻隔，而且地理位置对印度非常有利。
受东南亚岛屿链的限制，中国海军要想进入印度洋，必须从马六甲海峡、巽他海峡与龙目海峡等几处险要通道经过。虽然印度本土距离东南亚有2000多千米，但是安达曼…尼科巴群岛就在马六甲海峡西端，距离巽他海峡也只有2500千米，而龙目海峡南面就是澳大利亚，也就是说，印度海军处于进能攻、退能守的有利位置。
有了地理上的优势，印度海军欠缺的就是一支强大的舰队。
事实上，第四次印巴战争之前，印度海军已经控制了印度洋，只是谁也没有想到，强大的印度舰队竟然栽在了1艘中国潜艇的手中，而且输得血本无归。
包括怀德特在内的绝大部分印度人都认为，只要印度有一支强大的海军，就能守住印度洋，把中国海军挡在印度洋之外。只要中国海军无法进入印度洋，就无法使运载军火物资的船队前往巴基斯坦。或许正是对海上航线不太放心，中国才不惜耗费巨资在帕米尔高原上修建了通往巴基斯坦的铁路。