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当年，中国出口额就增至45。8亿元。去除货币贬值的因素，也相当于32。2亿元。1929年中国出口额才31。5亿元，而同期的世界贸易总额下降了40％强。中国在国际贸易中的比重从1929年的2。7％上升到1931年的4。8％，名列世界第五位。其中棉纺织品的输出，超过英国而居世界第一，震动了欧美各国。
31年中国贸易顺差高达六亿五千万元，近两亿美元，而英国当年的贸易逆差却高达4。1亿英镑；约十四亿美元。
受此利好消息影响，中国股市持续上扬。在主要工业国家股市一片惨淡的时候；中国股市却一枝独秀，吸引大量外资流入中国。
至1931年6月中旬，德国流失黄金14亿马克，黄金储备率由60％下降为48％，黄金储备量由5。28亿美元减少到2。34亿美元，减少了55。7％。英国黄金储备由7。18亿美元减少到5。88亿美元，减少18。1％。
1931年7月，德国宣布停止偿付赔款、外债，严格管制外汇、禁止黄金交易和黄金输出，宣布金本位制解体；9月，英国政府宣布：停止黄金兑现，禁止黄金出口，放弃金本位制 。
与此同时，日本却恢复了因27年金融危机而放弃的金本位制；信奉自由主义经济模式的胡佛政府也继续坚持自由市场经济，拒绝干预经济；法国的经济危机开始时间较晚，在各国都放弃金为位时，法国还坚持了好几年。
于是，三国的经济每况愈下，大萧条一天天地延续，失业人数急剧增长，国家徘徊在动荡的边缘。
而且在所有工业国都大幅度提高关税的时候，法国却迟迟没有举措，故法国经济危机持续时间最漫长。
31年，日本的“狮子首相”滨口雄幸遇刺。事情还要从30年的日英美法意中六国伦敦裁军会议说起。
伦敦裁军会议是华盛顿会议的延续。华盛顿会议签订了有关主力舰的协定，并决定了日本与英美的主力舰比例为3：5：5。但对辅助舰的限制问题，却未能达成协议。而伦敦裁军会议就是要对辅助战船作出规定。之前，六国为此还在日内瓦，召开了各国裁减海军军备会议。日内瓦会议毫无结果，这才有伦敦裁军会议的召开。
海军裁军问题在日本是一个很复杂的政治问题。许多日本人认为《华盛顿条约》对日本是个污辱，它以法律的形势确定了日本海军的劣势地位。从此，日本海军内形成了所谓的反对裁军条约的“舰队派”和与之相反的“条约派”。
会议中，日本提出了三大原则：（l）日本水面辅助舰总吨数为美国的7成；（2）大型巡洋舰为美国的7成；（3）潜水艇保持现有的7。8万吨。
于是，日美之间重现了华盛顿会议中六成与七成之争。但此次英国已经与美国达成一致意见，会议进行困难重重。
……
其间，种种分歧不必多说。
在一系列幕后交易，双方达成了一个妥协方案。在海军舰艇总的比例上接受了日本方案，准许日本辅助舰的总吨数为美国的69。75％，但大型巡洋舰的比例仍维持6：10，潜艇的比例与美国相等。
日本接到请示电文后，海军部门的意见分裂为二：海军省认为应该妥协态度，但军令部却表示反对。浜口首相从财政的角度出发，也坚持以达成妥协为要务。很快六国就签署了《限制和裁减海军军备的国际条约》，日本基本上达到了7：10的目的。
我记得以前看过一篇文章，讽刺中国新闻报道的。称“中国在新闻报道说……基本实现目标，我们就可以知道，该目标没有实现”。现在的情况也是如此，日本提出的三大原则，一个也没有满足。
海军军令部指责政府不顾军令部的反对，是侵犯天皇对军队的统帅权（明治宪法第十一条规定，日本陆、海军的统帅权归天皇所独有）。这场所谓“干犯统帅权”的争斗随即演变为日本政界的一场乱战。
滨口内阁在元老西园寺公望支持下，取得了最后胜利。但这不算完。
大萧条使日本的极右势力发展迅速，出现了许多民间法西斯组织，如“爱国社”、“血盟团” 。而农村农民的大批破产，对出身农村的青年军官和士兵影响很大，军队法西斯组织也纷纷成立，如，“王师会”、“樱会”等等。这些组织都是以“用暴力改造国家”为宗旨的。
不久以后，滨口雄幸首相本人就在东京车站被人刺杀，身负重伤。
但是，日本的外部环境，并没有为日本的法西斯势力留出发展空间。
在二十年代，如果去除哈萨克战争开支外，中国的军费开支与日本大体相当。这里要注意的是，中国的税率只有日本的三分之一强，与美国差不多，而中国的财政收入却接近了日本的两倍。
中国把军费开支的大部分都投入到陆军中，组建了世界上最先进的机械化装甲部队，而日本则把军费大多投入到海军中去。
到这个时候，日本的海军也有了很大发展。在1922～1930年之间，日本陆续建造了4艘最新式的航空母舰，还建造了速度和武器装备都胜过西方国家的驱逐舰、袖珍战列舰，潜艇部队之大也居世界第三位，达到7。8万吨，超出美国9000吨以上。
而此时中国的海军只有航空母舰1艘，重巡洋舰六艘，轻巡洋舰九艘，潜艇70艘近六万吨。
各国都清楚，中国暂时无力发展海军。故中国在伦敦裁军会议上，基本不受重视，只被要求裁减潜艇到4万吨。中国也有意废除半数老旧潜艇，于30年已开始了10艘新型潜艇的建造工作。
中国海军是不如日本海军，然中国大力发展陆军，成果显著。陆军总兵力三倍于日本陆军，光装甲师就组建了十个。两国真要开战，不要说十个装甲师，就是五个装甲师，也不是日本区区十四个师团的陆军所能抗衡的。
因此，日本极右势力是想冒险，却没有适合的对象，日本政府依然控制着形势，只是加强了对东南亚的渗透。
出于种种考虑，我特地派出庐山医院的三名医生，为滨口雄幸的术后恢复提供帮助。中医在术后恢复上，还是很有效的。滨口雄幸在十个月后恢复了健康（历史上死了），不过由于种种原因，滨口已在31年中辞职。
接替他的是若槻礼次郎，然后是犬养毅。日本的经济政策有了一定的改变。先是放弃了金本位制，然后，实施了积极的财政政策，试图拉动内需。
但到了这个时候，谁也无法阻止日本向军国主义转变了。日本狭小的国内市场和贫乏的资源，注定其扩大内需的效果不如中国显著，而偏执疯狂酷爱赌博的民族精神，迫使它选择了与德国相同的道路，以复兴经济。
31年底，日本政府通过以《重要产业统制法》等一系列经济统制法令，把工、农、金、贸各领域控制起来；并在各行业强行组织卡特尔和托拉斯，把中小企业置于财阀的控制之下。然后，日本政府对各垄断企业发出大批军事订货，又投资10多亿日元兴建、扩建和改组国营军事工业。此后五年时间里，日本的军事订货超过70亿日元。
日本以前所未有的速度武装着部队。
在此过程中，中国金融界先后提供了十亿多元贷款，以支持日本发展，并从中分享着那庞大的军事订单。三井、三菱、日产等新老财阀的决策层中，陆续出现了中国人的身影。以董氏为首的军工集团与日本签下了巨额的战略原料和军工项目的订单，并提供了许许多多日本急需的技术。这些技术不是最先进的，却也是第一流的。
就像美英苏法各国在二战之前，拼命武装德国一样，中国也是如此武装日本。
人总是要死的，说什么长远打算，对资本来说，眼前的经济利益至高无上。
谁管它死后洪水滔天？！
［注］：日本的资料和英德放弃金本位，部分是摘自网上资料．
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第100章
对于中国金融界给予日本巨额贷款的问题，我是怀有顾虑的。但这样的事情，也不是我可以随心所欲的。
中日之间，金融交易的历史源远流长。特别是二十年代期间，日本企业界多次从中国取得贷款。其中，兴业、兴华两大银行提供的贷款数量最多。
现在，日本方面提出了相当优厚的条件，要求贷款——这是一次平常的商业贷款。于公，有中日盟约在，两国是盟国。我别说阻碍了，多半还要为日本贷款提供一定的便利条件。于私，董氏提供的贷款数量最多，再阻碍别人提供贷款，莫非想垄断对日贷款？吃独食，可不是好习惯。
我有什么理由阻止交易进行？用什么理由对日本解释我阻止交易的行为？
再说，中日可是盟国。日本武装后，前来攻打中国的可能性，也不是很高。是人都知道，柿子专挑软的捏。以目前的情况看，中国怎么也比东南亚硬。中国提供资金，又提供物资，还提供资源，帮助武装日本。就算是为了保持这些源源不断，日本也不会来打中国。
这么说来，武装日本对我可能…也许…似乎没有什么不好的。
左思右想，我也没有想出什么不好，但我怎么也放心不下。
养肥了日本倒没什么，自己的篱笆可得扎紧，猎枪也要备好，以防万一。
于是，从32年起，我连续投入大量资金，对国防军进行换装。陆军是差不多了，装甲部队的换装，还得等个十年八年的。其它装备，也差不多。
我虽然始终如一，坚持不懈地对武器研究提供大量资金。对火箭炮、自动步枪、榴弹发射器、反坦克火箭筒、直升飞机，乃至于导弹、核武器等等，都在研究中，并已取得了不同程度的进展。部分武器已经完成样品，少量列装，正逐步完善。极少数武器已经完成了设计和验收，却由于保密需要，却也不能大量装备。
所以，换装主要针对的是海军和空军。
顺便所一句，如今的中国地域辽阔，各种战略资源都很丰富。以铬矿为例，（董氏）某勘探队在距离苏联边境不远的哈萨克地区，发现了一个巨型铬铁矿，据说储量有上亿吨。哈哈，这回儿中国也可以把所有武器都镀上铬了。哈萨克的资源还不止如此，目前已经发现了两个煤矿，一个铁矿，还有一个金矿，都是储量惊人巨型矿。哈萨克这一仗，中国赚大了。
不过，随着这些矿藏的发现，中苏关系愈发冷淡。我虽采取了种种措施，却也无法完全保密。估计《互不侵犯条约》一到期，两国还得打起来。要不然，我也毋须保持如此多的军队了。
老实说，海军的装备真是老掉牙了。三艘战列舰，服役时间最短的，都超过十一年了，最长那艘服役都快十七年了。四十艘潜艇里，也有十七艘服役近十年了。巡洋舰和驱逐舰也有半数需要更换。
这样一来，等于更换了大半个海军舰艇。
此外，唯一的航空母舰也服役七年了，海军飞机数量不足百架，也需要补充。按《华盛顿条约》规定，中国可以造六万吨的航空母舰，我自然要将其补全了。
从32年开始，中国以飞快的速度，对海军进行换装。平均每两年就有一艘战列舰、一艘航空母舰、三艘巡洋舰、四艘驱逐舰、五艘潜艇、十五艘鱼雷艇、一百架飞机，以及若干其他舰艇，加入海军服役。
而且，海军还开始了对中国海军基地的建设。中国的几大军港：东北的旅顺、葫芦岛，山东的青岛、秦皇岛，福建三都澳、浙江舟山和海南的三亚、榆林，都是在这一时期建成的。我没有把海参威当成军港的意思，尽管当初俄国人把那里建的不错。但每年的几个月冰封期，就让我放弃了。我又不却少优良港口，海参威就以民用港为主了。
海军基地的建设投资很大。像青岛、旅顺还好，有一定基础；三都澳也凑和，铁路公路交通基础尚可；三亚、榆林等就很麻烦了，各方面条件都很差。后来，我被迫在雷州半岛与海口之间修建了一条海底隧道，以勾通海南的军事基地，经营海南省——这个纯是想象了。
“海底隧道是不可能的”，当时最著名的工程师魏小健告诉我，“除非花上几十亿，拼着失败几回……”
我既没有几十亿，更舍不得花钱买教训。
于是，我决定接受建议，把这个艰巨的任务留给后人。只把铁路一直修到雷州半岛最南端，然后再用铁路轮渡，与海南铁路相通。
自19年后，我就有意识地在海南扶植橡胶园。在廉价土地（每亩1元钱），减免税收，提供低息贷款等一系列优惠政策下，海南的橡胶种植业发展迅速。这条收费略嫌贵的铁路，在十二年后就把成本收回来了，并成为海南政府的一大财源。
到36年底，中国海军已经完成了舰艇更�