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啪�1个步兵师和2个步兵旅的兵力向哈迪仁斯卡亚实施突击，以第47集团军的1个步兵旅向阿宾斯卡亚实施突击。
为了实施诺沃罗西斯克战役，准备使用2个步兵师、两个摩托化步兵旅、1个坦克营和1个机枪营的兵力。准备将最高统帅部预备队调来的3个坦克团用来在克拉斯诺达尔方向上发展进攻。空军第5集团军（有198架飞机）负责掩护这次战役的对空安全。
黑海集群司令员的战役计划，也同方面军司令员的企图一起，送呈了最高统帅部。
但是，最高统帅部对外高加素方面军司令员这个计划也未批准。最高统帅部在其1942年12月31日发出的训令中指出：“您送来的战役计划的主要缺点是在全线分散使用了黑海集群的兵力。
最高统帅部建议将一个集群（由5个步兵师、9个步兵旅、2个坦克旅、3个坦克团和3个坦克营编成）集结到斯塔夫罗波尔斯卡亚、亚速海斯卡亚、克列波斯特纳亚地域，今其急速地向提霍烈次克突击前进，占领提霍烈次克，切断敌人向罗斯托夫退却的道路。在向提霍烈次克前进的途中，要采取一切措施从行进间抢占库班河上的桥梁和克拉斯诺达尔城，在攻打克拉斯诺达尔时，主力不许耽搁，要急速北上攻击提霍烈次克；如克拉斯诺达尔敌人顽抗，则封锁之，主力绕过它继续向提霍烈次克前进。
将另一个集群（由2个步兵师、3个步兵旅、2个坦克营编成）集结到埃里温斯基地域，从那里实施辅助突击，迂回并攻占诺沃罗西斯克。这个突击，途经阿宾斯卡亚，当前任务是攻占克里木斯卡亚……。”［见苏联国防部档案馆档案：档３，编号１１５５６，卷宗１０，第３８９页。］
规定进攻开始的时间不得迟于1月l 2日。
1月4日夜间，Ｎ·Ｂ·丘列涅夫大将驱车来到黑海集群指挥所，同Ｎ·Ｅ·彼特罗夫司令员一起最后制定了在克拉斯诺达尔方向实施进攻战役计划。计划包括两部分：
（一）“山岳”战役；（二）“海洋”战役。
“山岳”进攻战役划分为三个阶段：战役的目的是突破哥里亚契克柳奇和克列波斯特纳亚地域敌人的防御，前出到库班河一线，攻占或者封锁克拉斯诺达尔。尔后，向提霍烈次克和巴太斯克前近，切断敌高加索集团在罗斯托夫和耶伊斯克的退路。
“山岳”战役由第56集团军［１９４３年１月５日，Ａ·Ａ·格列奇科中将任该集团军司令员。］实施。这时，该集团军辖近卫步兵第五师和第32师、山地步兵第20师和第83师、步兵第61师、近卫步兵第4旅、第5旅、第6旅、第7旅和第9旅、步兵第16旅和第111旅、2个坦克旅、1个坦克团、2个坦克营、4个炮兵团、3个迫击炮团和1个火箭炮兵群。
战役第一阶段，给第56集团军规定的任务是前出到库班河一线并夺取库班河上的渡口。集团军的战役布势编为两个梯队。由于集团军进攻地带内是山林地地形和缺少道路，所以第一梯队由两个集群编成。第1集群，由近卫步兵第55师、近卫步兵第32师和1个迫击炮团编成，从哥里亚实克柳奇以西地域向品津斯卡亚、申德日、帕什科夫斯卡亚实施突击；第2集群，由山地步兵第20师和第83师、近卫步兵第9旅、步兵第7旅和第16旅、2个炮兵团和2个迫击炮团编成，从斯塔夫罗波尔斯卡亚、克列波斯特纳亚地域向斯摩棱斯卡亚、古尔吉阿菲普斯卡亚，继而向克拉斯诺达尔方向实施主要突击，任务是抢占库班河上的渡口。这两个集团不得不在两个彼此相隔15公里的地段上进攻。
第56集团军第二梯队，由近卫步兵第10军、步兵第61师和步兵第111旅编成，配置在第一梯队两个突击集群之间的间隙地上，其任务是扩张第一梯队的进攻战果。
由于克拉斯诺达尔方向战役容量小和道路稀少，准备将一部兵力（即步兵第3军、山地步兵第242师、步兵第394师和第337师、坦克第92旅和坦克第257团）调到第47集团军右翼部队后面的沙普苏格斯卡亚、埃里温斯基地域集结，准备向霍耳姆斯卡亚、马里英斯卡亚实施突击。战役的第一阶段确定于1943年1月14日—18日实施。
在战役的第—、二阶段（1月19日—30日），黑海集群夺取或封锁克拉斯诺达尔，攻占提霍烈次克车站，并占领向巴太斯克发起进攻的出发地位。
在战役的第三阶段，黑海集群以主力向库绍夫斯卡亚方向实施突击，尔后攻占巴太斯克。
这就是“山岳”进攻战役计划总的内容。
“海洋”战役也划分为三个阶段，战役的主要目的是解放诺沃罗西斯克，尔后解放塔曼半岛。
在战役的第一阶段（定于1月12日开始），第47集团军（这时司令员已换为Ф·Ｂ·卡姆科夫中将）以一部兵力（步兵第216师和第383师、步兵第103旅、海军陆战队第81旅、近卫步兵第8旅）在阿宾斯卡亚地域突破敌人防御，攻占该居民地，切断这里的铁路并解放克坚木斯卡亚，为尔后从陆上夺取讲沃罗西斯克和我军向塔曼半岛前进创造条件。为了支援这些部队的战斗，给它们派来了2个坦克营、3个炮兵团和8个火箭炮兵营。
在“海洋”战役的第二阶段，第47集团军以一部兵力（步兵第176师、步兵第l03旅和近卫步兵第8旅）向上巴坎斯基发展进攻。Д·Ｂ·戈尔杰耶夫上校指挥的登陆兵（由海军陆战队第83旅和海军陆战队第255旅编成，又加强1个独立机枪营、1个海军陆战队营和1个坦克营）在南奥泽列伊卡地域登陆，向东北方向进攻并与海军陆战队第81旅一起解放诺沃罗西斯克。
“海洋”战役的第三阶段预计于2月1日以前结束，但是，这些部队到l月16日（即到第56集团军进攻之前）还没集中完。近卫步兵第10军正在路上，大部分炮兵还在山口那边。之所以出现这种情况，乃是由于部队变更部署开始得太晚了。另外，道路少又难走，也是严重影响部队调动的一个原因。
在第47集团军那里也有这种情况。Г·Г·库拉什维里上校指挥的山地步兵第242师、Ｃ·Ｍ·布谢夫上校指挥的步兵第176师、Ｈ·Ｎ·杰明季耶夫上校指挥的步兵第337师和Ｋ·Ｎ·普罗瓦洛夫少将指挥的步兵第383师尚未集结完毕，步兵第165旅和步兵第3军的3个旅尚在向这里调动的途中。一直到第47集团军进攻后，他们还有一部分兵力没有赶到。步兵第3军走到卡巴尔定卡就停下来了，等着从土阿补谢以行军队形出发掉了队的各步兵旅的后勤分队，一直等到1月26日。
出于需要加快变更兵力部署的速度和克服道路方面的困难，因而工程保障在黑海集群的进攻战役准备时节就具有极其重大的意义了。
进攻开始之前，黑海集群编成内有24个工兵连、18个工兵营、11个集团军属工程兵营、1个近卫地雷工兵营、3个特种工程兵旅、两个舟桥营和3个特种连。［见苏联国防部档案馆档案：档６９，编号１２１１１，卷宗７５０，第５８页。］
各级工程兵司令部制定工程保障计划的时间比作战处制定计划的时间晚了5—6天。因为没有及时地把部队要战斗的消息告诉工程兵主任，所以制定的工程保障计划不够具体，而且也指导不了各集团军和集群工程兵部队的工作。
在第56集团军各级工程兵司令部到了1月10日，在第47集团军各级工程兵司令部到了1月16日还不知道战役工程保障作业的工作量有多大和各种作业的轻重缓急，当然它们也就不能够根据指挥员的决心合理地分配工程兵兵力和器材了。
各集团军司令部在开始的时候没有吸收集团军工程处处长参加拟制战役计划的工作，而且又没有把所确定的措施及时地告诉他们，所以各集团军工程处的工作总是跟不上，经常仓卒上阵。
这是由于乱调工程兵部队造成的。例如，地雷工兵第3旅1月8日从第18集团军调给第56集团军，1月16日又从第56集团军调给第47集团军。每调动一次都得用去3—4天的时间，弄得该旅疲于奔命，几乎天天行军。
各工程兵主任刚开始的时候不太愿意拟定工程保障计划，只是在方面军军事委员会指示之后，才开始拟定工程保障计划，所以黑海集群各集团军的工程兵司令部到1月20日才搞出来具体的工程保障计划。
后来，在第56集团军行动地带内进行的工程侦察是令人满意的。各兵团的指挥员和工程兵司令部获得了关于敌人各种工程措施、障碍物和抵抗枢纽部的详细情报，而且在战役实施过程中巧妙地利用丁这些情报。在组织工程侦察个，谢列平少校指挥的独立工程兵第16营派出的几个侦察徘取得很大的收获。他们在敌后有计划有组织地活动，搜集到很多关于故人各种工程措施的有价值的情报。
可是第47集团军行动地带内的工程侦察却搞得很糟。这里没有认真地进行工程侦察，时有时无，对敌人防御前沿的工程设施情况没有并清楚，对敌人防御纵深的工程情况更是一无所知。
黑海集群当面之放任撤退时敷设了大量地雷，特别是在我军进攻的道路上和居民地里。但是从第一阶段排雷时排除的地雷数量和布雷地点来看，可以看出：敌人的制式地雷已经不多了，他们采用很多土制的代用地雷；敌人已经无力敷设绵密的地雷场了，只能在我军前进的道路上、炸毁的桥梁旁和河流、小溪、水源附近敷设防坦克和防步兵的混合地雷场（每处仅有10—15颗地雷）。布雷的密度也不大，平均每公里正面上只有几十颗地雷。
尽管如此，黑海集群各部队对排雷作还是一直很重视的。在进攻准备时节，工程兵部队给很多步兵分队的官兵教会了排雷方法。黑海集群共编组了266个排雷小组，每个小组由10—15名带有地雷探针和探雷器的工兵组成。
各集团军的排雷作业是按梯队分期分批进行的。师、团排雷小组通常编为排雷第一梯队，负责在敌人地雷场小开辟通路；集团军排雷小组编为排雷第二梯队，负责扫清行进路线上的地雷。方面军排雷小组编为排雷第三梯队，负责复查行进路线上的地雷是否排除干净以及排除其他地区的地雷。
后来事实表明，我军黑海集群右翼部队在通过敌人各地地雷场时没有受到大的伤害，得以快速地开进。这恰好说明，黑海集群的排雷兵力和器材是完全够用了的，排雷小组胜利地完成了赋于他们的任务。
由于黑海集群是在难以通行的山林地地形上实施进攻，那里又没有良好的道路，所以工程兵部队在进攻准备时节和进攻过程中的主要任务是修筑新的道路、桥梁和修复原有的道路、桥梁，并保持它们随时可以通行。此外，由于天气变坏，许多原来在旱季能够通行的道路，现在无法通行了，不仅汽车不能走，就是马车走也很困难。给军队运送补给品，十分困难。前送和后送道路的状况成了黑海集群进攻战役中成败的一个决定性因素了。
在进攻出发地位上实施工程作业时，各工程兵部队的指战员工作非常紧张。他们废寝忘食地在倾盆大雨中工作着。但是工程兵指战员们全力以赴，以便按期完成任务。在进攻准备时节，黑海集群的工程兵部队与步兵部队一起修复了51．8公里土路，新修了80多公里土路，修理了24公里铺面路，用圆木铺了55．6公里山路，用石块铺了6公里山路，架设了载重量30吨的木质桥梁1，758纵长米和修复了桥梁290纵长米。［见苏联国防部档案馆档案：档６９，编号１２１１１，卷宗７５０，第６１－６２页。］
在第47集团军行动地带内，修建和加固普沙达—列普罗佐里方向上的道路12公里；阿杰尔毕耶夫卡—沙普苏格斯卡亚方向上的道路15公里；集团军主要行进路线上的卡巴尔定卡—沙普苏格斯卡亚—埃里温斯基方向上的道路32公里。
这三个方向上的土路在1月14日—17日就都修好了，但是由于这几天连下暴雨和雪融化得特别快，它们一时还不能通车。此外，前进路上部队和车辆大量壅塞也影响了道路的正常通行。运输车队经常在路边行驰压坏了桥梁和涵洞，破坏了正常的排水系统。所有这些情况使得某些道路个别路段全遭破坏，影响了不间断地往前线运送物资。例如，在斯托罗热瓦亚—沙巴诺夫斯科耶间道路上某处，由于近卫步兵第10军的汽车（因为没有汽油就停靠在山口前了）造成的壅塞使交通中断了35个小时，而在排除这次壅塞时弄坏了200来米长的圆木铺的道路。
工程兵部队为了保障军队的野战给水实施了大量工程作业。