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己的卫星网络，想实现这些目标，别说几十上百亿人民币，就算是美元也未必真的够用。”
林清雅吐了吐舌头，难得一副小女生的模样，对李牧说：“国内互联网公司，市值能过百亿的除了咱们，几乎就没有其他公司了，如果让他们知道，以后做互联网，随便研发一个大项目可能就要几十上百亿的资金，他们恐怕会吓的目瞪口呆吧？或者直接说你在危言耸听了。”
李牧笑道：“现在不明白不要紧，将来能明白就可以，互联网行业很有意思，有时候巧了，几百万投入的项目，有可能做到几个亿市值去，但是几千亿市值的项目就没有投机取巧的可能了，这背后至少要上千亿的投入做各种支撑，做不到这一点的企业，很难成长到这么大的规模。”
林清雅听的云里雾里，但却听明白了一点，牧野科技就算拿到150亿美元的估值，李牧也一定不会满意，甚至对他来说，这可能才只是一个初级阶段。
想到这里，林清雅对牧野科技的将来充满了一种对未知的憧憬，她忽然觉得，就连自己都不知道牧野科技究竟能发展到一个什么样的规模。
她觉得自己身处于这个奇迹的中间，很多时候却根本看不清这个奇迹究竟有多大，或者究竟能有多大，就好像浩瀚无垠的宇宙，自己能看到的，只有身处的这个星球，但李牧能看到的，却是一个星系，有些时候他随意在言谈举止中为自己打开一扇小小的窗户、让自己有机会窥视到浩瀚宇宙的一小部分，即便只是一小部分，也足以让自己为之震撼了。
看不到未来究竟有多远，林清雅只能将自己的聚焦点拉回了眼前，感慨道：“李总，红杉这么重视我们的c轮融资，看来他们已经不再把咱们当成一家华夏本土互联网企业看待了。”
“当然。”李牧赞同的说：“即便我们还没有真正主动扩张海外市场，但红杉至少已经把我们看成了一家准跨国巨头，正因为这样，所以这一次的融资才超出了红杉华夏公司的职能覆盖范围，要由红杉总部来接手。”
林清雅笑道：“那到时候你的赴美行程一定多规划几天富裕时间，顺便慰问一下咱们在美国的员工。”
李牧笑道：“我看我如果要去的话，至少要规划十天半个月以上，到时候一定抽出时间来慰问一下咱们的员工。”
林清雅好奇的问：“李总，你去美国要规划这么长的时间？”
李牧点点头，说：“老丁给我一个建议，希望我能在合适的时机去美国见一见红杉的高层，同时也借这个机会，去见一见硅谷的一些互联网大佬，以及华尔街的其他牛人，我觉得他说的有一定道理，这次去美国，希望能够约见几个互联网行业的大佬，取取经、拜拜码头，起码也先混个脸熟。”
以yy现在在美国的影响力以及巨大的发展空间来看，李牧现在去美国见任何一个金融界大亨或者互联网大佬，都一定会受到对方的热情款待，这不仅是对社交的巨大开拓，也是提升个人知名度的有效途径。
丁正林在红杉待久了，知道金融圈里的很多潜规则，一个新晋的大亨，如果想得到全社会的认可，就不能只在商业规模以及个人资产上达标，还要设法融入圈子。
自己混圈子的大亨，想成为公认的大亨很困难，但每天与大亨混在一起的人，不是大亨也成了别人眼里的大亨。
李牧现在的社交圈子里，并没有真正的互联网以及金融圈大亨，企业老总在李牧面前完全不在一个重量级上，而海外的互联网人，李牧也就接触了埃隆·马斯克，可他现在的实力跟自己比也差了一大截，自己都还没正式迈入大亨的门槛，更何况他。
丁正林从资本运作的角度上，认为李牧缺乏足够的海外曝光度，更缺乏海外的社交脉络，而李牧也觉得，自己如果要做华夏互联网行业的国际名片，首先就得先让海外市场认可自己的身份，让自己成为他们眼中毫无争议的互联网大亨。
李牧唯一和丁正林不同的看法，是他觉得自己这一次去美国，接触互联网大亨是理所应当，至于华尔街的那些金融巨头，意义就没那么大了。
李牧对自己的认识也比较清楚，知道自己玩玩互联网产品，或者是基于互联网产品玩资本的能力还行，但是纯粹玩资本的话，在那些华尔街巨头面前，基本上等同于小学生，完全不在一个重量级上，与这些巨头碰面，最多也就混个脸熟，真想对业务上有什么促进与提升，难度很大。
而且，李牧从来没想过要追逐资本，在他看来，一个创业者，能追逐到多少资本的青睐不是本事，能吸引多少资本追逐，这才是真正的实力。
所以对自己不久后的美国之行，李牧的规划是，主动接触互联网大亨，至于资本巨头，要尽量让他们主动接触自己。
这其中，李牧最感兴趣的，就是见一见现在的互联网行业大亨。
他想见一见缔造了微软的比尔·盖茨、见一见缔造了苹果的乔布斯、见一见缔造了谷歌的拉里·佩奇，在他眼里，这些人都是互联网行业里真正称得上伟大的人，他们创造的企业，也是互联网企业里的伟大企业，自己虽然与他们素不相识，但他们都是自己在互联网行业发展与航行的灯塔。
……
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第987章 马老板的梦魇（）
林清雅在自己启程前往美国之前，用最快的速度，先跟国航确定了包机流程。
国航一听说是牧野科技这家国内的明星企业，要包机送员工去美国拓展海外市场，公司高层立刻给予了高度重视，全力配合牧野科技，组织安排包机工作。
牧野科技包机赴美的机型、航线以及日期很快便被确定下来，国航专门从近期的越洋航线中临时抽调了一架波音747作为这次牧野科技包机的服务机，暂定于10月18日上午十一点半从燕京机场起飞，飞机从燕京直飞旧金山，全程需要12个小时，抵达旧金山的时间为当地时间早上八点半。
由于首都机场是国航的基地机场，所以在这里没有哪个航空公司能在资源占有上与国航相提并论，国航专门将最大的机库以及门前的停机坪调配出来，留作18号上午，给牧野科技做欢送仪式。
牧野科技准备包机送近百名员工赴美开展海外工作的消息，很快便传遍了整个华夏互联网行业。
一时间，整个国内互联网行业都为之振奋。
包机送近百员工赴美开展海外工作，对现如今除了牧野科技之外的所有互联网企业来说，这都是一件遥不可及的梦想。
这一次华夏互联网行业出奇的团结一致，也可能是大家早就意识到牧野科技已经远远把大家甩在脑后，所以几乎没什么业内人士会对牧野科技这次远征海外赶到嫉妒，相反，大家都很希望牧野科技这次能够在海外市场，代表华夏互联网企业，在美国本土打一场漂亮的攻坚战。
华夏互联网市场，作为一个高度模仿美国互联网、并且被美国资本高度渗透的市场，牧野科技的这个举措，对整个国内的互联网行业来说堪称壮举，颇有一种“翻身农奴把歌唱”的感觉。
不过，整个行业内，有一个人对牧野科技这一举措颇为不爽，这个人就是身在杭城的马老板。
马老板在相当长的一段时间里，被李牧持续折磨，而最近这些天，他也没能逃脱李牧制造的梦魇。
自从淘宝网给所有商品详情页增加水印之后，乐淘的工作效率就一下子陷入泥沼。
乐淘最后只能被迫更改套路，放弃了直接抓取淘宝网的页面，也放弃了人工对淘宝水印进行遮挡，改为劝说卖家整理相应素材，由乐淘的员工负责上传，但是这样一来，淘宝卖家到乐淘开店的行为成本增加不少，所以对淘宝卖家的积极性打击很大。
当乐淘使出浑身解数在劝说更多的淘宝卖家配合的时候，行业忽然因为牧野科技即将包机送员工去美国的消息，这让马老板的心情格外烦躁。
自己正因为淘宝网的全面碾压而疲于应对的时候，李牧的另一摊事业已经开始拓展海外市场了，这几乎是李牧替整个华夏互联网迈出的历史性的一大步，荣耀加身是自不用说，关键人家的综合实力，已经远远的甩掉了自己，以及其他所有的华夏互联网人，与李牧这个宿敌的差距这么大，马老板的心情自然好不了。
隔了一个国庆假期，乐淘一共从淘宝成功说服了不足五百个卖家，这其中，乐淘因为人力所限，只为其中六成的店铺完成了在乐淘的上架工作，乐淘虽然已经开始从外部导流，但是成效不大。
通过在他站投放广告的方式买来的流量，本身在转化上就有些难度，即便转化过来的用户，也都只是访问用户，还有一个更大的注册门槛在等待他，再加上乐淘的影响力本来就微乎其微，所以真正能够沉淀下来的用户少之又少。
马老板最近为这件事情格外烦恼，他不是李牧，李牧有yy、yy网、yy123等流量入口作为流量支撑，这三个流量入口，能在华夏互联网前四名里面占据三个席位，另一个席位是百度。
相比李牧，马老板手里没有任何流量入口，就好像是一个资源极度匮乏的国家，一切资源全靠进口，乐淘的流量也是一样，全靠花钱买。
但最要命的，是花钱买来的流量转化率低的令人发指，如此一来，整个推广成本高到让人绝望。
马老板最近一直在为流量来源，以及流量转化的事情烦恼不堪，唯一能让他感到欣慰的，是那批已经在乐淘上架的卖家，已经开始引导淘宝的买家转移到乐淘注册并且下单。
不过蔡崇新正好给马老板送来了一份调查反馈，通过他的调查结果来看，这种做法的转化率也不高。
蔡崇新的调查结果显示：因为乐淘给卖家额外的平台补贴，那些已经在乐淘上架的卖家，积极性还是非常高的，基本上跟他们在淘宝的每一个买家都沟通过到乐淘注册下单的事情，但是大部分买家并不感兴趣。
马老板问蔡崇新：“淘宝买家转化率低的问题，主要出在哪里？”
蔡崇新说：“问题出在淘宝卖家注重我们的平台补贴，但淘宝买家不买账，没有足够的动机，促使他们付出来乐淘注册用户并且绑定我们支付渠道的行为。”
马老板皱着眉说：“让卖家去引导啊！我们之所以给他们额外补贴，不就是想让他们去引导淘宝用户过来我们的平台下单吗？”
蔡崇新点了点头，道：“话是这么说，但是卖家在买家面前是没有什么话语权的，买家同样是花钱买商品，在价格、商品都没有区别的情况下，自然是怎么简单怎么来，所以卖家让他们来乐淘下单，他们大多数都直接拒绝。”
马老板问：“那些卖家难道没有承诺给跨平台的买家一定优惠吗？我们给他们五个点的补贴，他们哪怕拿出两个点来给买家，也能促使买家来乐淘下单啊！”
蔡崇新说：“我让我们的员工注册买家账号去跟一部分卖家做了暗访，大部分卖家都是铁公鸡，他们虽然有我们5％平台补贴的承诺，但是却不给用户任何额外让利，只会想尽一切办法忽悠买家来乐淘下单；还有一小部分用户明确表示愿意给用户一定的优惠，但是优惠幅度又实在太小，吸引不了用户。”
说着，蔡崇新补充一句：“大部分的店铺里，单个商品的均价都不足五十元，客单价也不超过七十元，七十元的订单，我们的平台补贴只有3。5元，卖家就算是给买家两元钱优惠，也很难支撑淘宝的用户来乐淘注册一个新的账号、绑定我们的支付渠道再下单，这一系列的操作，行为成本有些过高。”
马老板立刻说道：“我们不是还有运费优惠吗？卖家成交一单，用我们的快递，能节省几块钱运费，加起来的话，一个七十元的订单，卖家最少比在淘宝多赚7元，甚至更多，拿出一半来给买家，买家的积极性也能更高一些。”
“没用。”蔡崇新说：“我们能够看透这一层，但是这些小卖家看不透，他们大都很贪心，什么钱都想自己赚，卖商品本身的利润要赚、平台给的额外补贴他也要赚，甚至连运费差也要赚。”
“愚昧……”马老板气恼的一拍桌子：“这样下去不是办法，我们必须得想点办法，来保证买家到乐淘下单，可以得到更大的利益空间。”
蔡崇新说：“肯定没办法强制卖家�