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Τぢ扪巧薪蛋迪铝司鲂摹Ｋ淙徽庖皇逼诖嬖谝恍┛凸劾眩缰匦秃湔ɑ拷仙伲铰院湔ɑ慷悠骄挥�425架“鸿雁”可用，加上从朝鲜半岛到日本的航线上气象条件很差，时常出现飓风，严重影响了对轰炸进入点的接近和对目标的选择。但这决不是主要原因，罗亚森经过仔细分析，认识到中国空军在东西伯利亚战场上惯用的昼间高空精确轰炸，在用于对日战略轰炸是根本不合适的。由于日本的重要军事工业目标多集中在城市附近，而日本城市木结构建筑物多、极易燃烧，所以改用燃烧弹效果将好于高爆炸弹。同时如采用夜间面积轰炸，既可将载弹量从3吨提高到6至8吨，而且可以减少日本战斗机对中国轰炸机的攻击。
罗亚森将军胆大心细、才智过人。正是靠这一点，这个长春市一个普通工人的儿子，通过不断奋斗，从一名轰炸机的飞行员，一步步晋升为中将，年仅36岁便升任战略轰炸机部队司令，为了证明自己的想法，罗亚森先命令机械师将飞机上所有的机关炮都拆下来，以减轻飞机重量，来加载更多的燃烧弹。当飞行员们听到这一消息，都无比震惊，以为他们的司令真是发疯了。可罗亚森认为：夜间进攻是一种奇袭，不会遇到日战斗机的拦截，而且拆掉机炮还可以避免在暗夜中造成误伤。当然他很清楚有许多困难都可能决定这一新设想的成败：气象条件、敌人战斗机的拦截、飞机故障、夜间的空中领航等等，但他仍义无反顾，决心一搏。赌博当然有输有赢，可罗亚森坚信自己一定是赢家！
作为预演，1943年10月4日，罗亚森使用90架“鸿雁”轰炸机对大阪进行了“实验性”突击，其中投掷燃烧弹共260吨。看到这次轰炸取得了令人鼓舞的效果，罗亚森又于10月15日进行了一次更大规模的“实验”。这天，他共派出183架“鸿雁”轰炸机轰炸东京，其中投下燃烧弹560吨，结果有38000幢建筑物化为了灰烬。
鉴于“鸿雁”对神户、东京的低空轰炸效果甚好，中国战时内阁会议正式决定使用燃烧弹对日本全境内选定的工业目标实施轰炸。第一次大规模火攻定于11月9日，目标东京。市内下町地区是轰炸的重点，因为这一带是东京低收入者居住区，相互毗邻的房屋彼此间隔只有一米左右，而且多为木板条建成，这使得下町地区成为中国空军投放燃烧弹最理想的目标。虽然这可能使上万名日本平民死亡，但从军事战略上讲，这就是弥补由于日本工业目标分散而精确轰炸效果不佳的最好方法。
11月9日傍晚5时32分，第一批“鸿雁”轰炸机在第212轰炸机联队长叶楚少将的率领下，从朝鲜半岛的汉城空军基地起飞。多达354架的g6“鸿雁”轰炸机群的轰鸣声，在朝鲜半岛上空回响了两个多小时，夜间低空轰炸对中国空军来讲毕竟还是新事物，飞行员心中也不停地打鼓，不知此行运气如何。几个月来对日本的战略轰炸，虽说是对日本军民心理上的一种打击，但远未达到杜黑所预言的引起民心士气低落的情况，甚至还使日本平民增添了对美军的愤恨，甚至中国空军飞行员在起飞前都得到提示：“如果你被击落了，要设法尽可能快地让日本军方俘虏，否则，日本平民会当场就杀死你的！”
经过漫长的航程，夜间21时15分，“鸿雁”机群的导航机率先飞抵东京上空，并向下町地区投下了照明弹，给其它飞机指示目标。警报器在宁静的夜空中尖叫起来，还未等日本防空部队反应过来，先头的两架“鸿雁”轰炸机已经以480公里的时速飞离了市区，身后慢慢出现一条剧烈燃烧着的“火龙”。
由于实现了轰炸的突然性，日军的抗击十分弱，只有探照灯的光柱在夜空中胡乱摆动和高炮射出的稀疏的炮火，战斗机则一架也没有出现。由于中国空军进行的是高空轰炸，以现在日本战斗机的性能来对付“鸿雁”组成的空中舰队，可以说是“心有余而力不足”。由于日本战斗机多以野战中的进攻战为重点、以5000米左右高度发挥最佳空战性能设计的，因此将战斗机用于国土防空，在当时还不能达到防空作战所要求的上升高度和爬升速率。当时日本战斗机理论升限虽然在10000米左右，但实际升限不过8000米，对万米高空来袭的“鸿雁”轰炸机编队，多数日本战斗机充其量只能保持正常飞行状态，机体稍一倾斜就会立即下滑。因此在空战中只能进攻一次，不能对同一目标进行反复攻击，再加上“鸿雁”战略轰炸机强大的防御火力，用战斗机拦截“鸿雁”这样的庞然大物，对日本航空兵来讲无疑是非常困难的事。对日本人来说，用高炮防空倒是可行的办法，可要对付高空飞行的“鸿雁”轰炸机，高射炮的口径需要达到120毫米以上，而日军此类高射炮又少得可怜，1943年下半年，偌大的东京地区仅配有120毫米高炮46门！装备质量数量方面的差距，大大限制了日军的反击能力。
“日本人的战斗机都去哪儿了？”张颖看了看四周黑暗的夜空，自言自语的问道。
“应该是去拦截‘快刀’机群去了。”机械师袁丹指了指远处闪动的淡淡的红光，说道，“‘快刀’轰炸机的任务就是替咱们把他们引开。”
“那回去咱们可得好好谢谢他们。”另一位机械师宋荷慧笑了起来。
“谢什么谢！你小宋让他们占的便宜还不够吗？”张颖笑道。其他的战友听到她的话，也跟着笑了起来，一时间这架完全是由女性飞行员组成的机组来操纵的轰炸机里充满了欢笑声。
“该死的倭寇！下地狱去吧！”想到在南洋战死的同学们，杨雨涵收敛了笑容，此时她看到了下方的城区突然亮了起来，一条火龙腾空而起，立刻开始了投弹。
轰炸机群最前面的2架导航机飞入寂静的东京市区上空，在距地面不足500米空中呈十字交叉地投下了两串凝固汽油弹，瞬即燃起了两条火龙，构成了一个巨大的十字，为高空中的“鸿雁”主机群标明了轰炸坐标。紧接着，300多架“鸿雁”轰炸机依次鱼贯而下，开始向东京狂泻2000多吨的燃烧弹。期间，还有数十架经过改装的“快刀”轰炸机直接撒下了数十吨汽油，原本零散的火焰迅速聚集成一股烈焰风暴。
一时间，风借火势，火助风势，烈火席卷了整个东京，一切全都被点燃了。地面温度几乎在瞬间接近1000摄氏度，树木、房屋以及人体全都燃烧了起来，连金属都被熔化了。地面上，大火象洪水般蔓延开来，四处逃窜的人群来回狂奔。但火焰很快就将他们包围，并迅速把他们化为燃烧的焦炭。一些为了求生的人跳进池塘和河流中，但池水和河水在高温下也已沸腾，将他们活活的烫死在了水中。剧烈燃烧产生的热浪甚至使天空中的“鸿雁”轰炸机上下颠簸起来，原本银色的机腹都被熏成了黑色。
平日里对“鸿雁”机群不利的天气这回也帮了大忙。就在炸弹爆炸的瞬间，一阵大风突然刮了起来，火势迅速蔓延开来，在各处也燃起了熊熊火势。大风将燃烧的碎片吹过防火线和沟渠。零散的火焰迅速汇聚成一片汹涌的火海，后飞向目标的轰炸机在四十公里外就能看见火光。这些后到的轰炸机穿过滚滚浓烟，机身和玻璃窗都被牎诹恕Ｕǖ彰糯蚩�
建筑物燃烧的的味道侵入机舱。肆虐的大火还冲起数股强大的气流，将几架“鸿雁”转眼冲高了几千尺。机组人员从座椅上弹了起来，有些人还重重地摔下座椅，要不是飞行员有保护头盔的话，后果真是不堪设想。
叶楚将军在投完弹以后，爬升到正在发动攻击的“鸿雁”机群的正上方，驾驶飞机在东京上空盘旋，与机组人员一道仔细观察，收集供日后分析评估的数据资料。叶楚通过无线电密码将大火焚烧的状况报告给了罗亚森将军。
（五百一十八）德国和日本的共同难题
（五百一十八）德国和日本的共同难题
待到天亮后，地面上的幸存者们被眼前的一切惊呆了：大部分建筑物荡然无存，街道已无法辨识，只剩下东倒西歪的水泥柱和钢筋混凝土的残垣断壁。附近所有的房屋都变得像融化的糖块一样。河水几乎都蒸发掉了，无数烧焦的尸体遍布干涸的河床。尸体呈各种姿势蜷缩着。空气中弥漫着烧焦的臭味。整个东京成了人间地狱。
就在那一刻，很多日本人开始对战争的前景感到了怀疑。
仅仅是这一次燃烧弹轰炸，就摧毁了东京63％的商业区和20％的工业区，战果远远超过了之前历次所有轰炸的总和。中**队一直想要捣毁的22个东京兵工厂被彻底焚毁。据当时日本政府统计，在当晚的轰炸中有约10万日本军民被烧死，另有14万人被不同程度烧伤，约100多万人无家可归。
而差不多与此同时，在欧洲战场，轰炸的规模也在进一步升级。
法国，巴黎。
刺耳的防空警报声再次响了起来。
正在巴黎休假的德国空军第7昼间战斗机联队联队长约翰内斯？施坦因霍夫走到旅馆的阳台前，抬头向天空中望去，蓝天白云之间，隐约可见排着整齐队型向前飞去的大队飞机。
施坦因霍夫知道，那是从英国起飞前往轰炸德国的美国重型轰炸机群。
听到了防空警报声，街上的行人们并没有感到惊慌，很多人停下了脚步抬头观看着天上的轰炸机群，在施坦因霍夫旁边的房间阳台上，一位妙龄法国女郎出现在了那里，好奇地看着飞过头顶的天空的美国轰炸机，没有丝毫的畏惧之意，象是知道它们不会向巴黎投下那致人死命的炸弹。
女郎注意到了神情专注的施坦因霍夫，转过头来向他嫣然一笑，施坦因霍夫友好地朝她微笑着点了点头，回到了房间里。
施坦因霍夫来到桌前，打开了一个装帧精美的笔记本，取过一支金笔，开始继自己的战争记录。
“……我希望通过我的描述，可以反映出这场世界大战中极为重要和具有决定性意义的斗争中的一些方面。我选择‘德国战斗机部队与美国轰炸机群的战斗’作为这篇叙述的题目，主要是因为这些轰炸机的出现是世界空战史的转折点。我的好朋友，战斗机中队指挥官阿道夫？加兰德向手下飞行员训话时的情景又浮现在我的眼前，他告诉他们空中的骑士决斗已经过去了。”
“当时他这是这么说的：‘杂技般的独立战斗已经结束了。天空中不再有搜索与躲藏，互相的追逐，抓住对方的尾部进入，选择最恰当的时间射击你选定的目标，等等。这一切都已经过去了，我们面对的不再是对方的飞行员，而是庞大的空中舰队，是一大堆用皮带把自己捆在炮塔里的机枪手，是天空中的步兵。我们只能也采用大编队作战。’”
“他所描写的完全是事实。我们结束了空中运动员的时代，骑士般的斗争不再存在。欧洲的天空变成了遍布要塞和堑壕的战场——而我们的任务就是去攻打和突破这些防御工事。”
“过去的空战成了儿童的游戏。不列颠空战对于每个参加过的飞行员来说都是艰难的，那是一场与对方战斗机飞行员比试技巧的决斗。但即使在那时，我们也没有遭到过这样的失败：1943年2月17日，在美国轰炸机群袭击里昂的战斗中，我们的战斗机连一架‘空中堡垒’也没有击落，相反自己却遭受了惨重的损失。”
“我的朋友约瑟夫？普利尔——德国空军第26昼间战斗机‘史拉格特’联队联队长，是一名对付敌人空军的老手。他拥有击落77架敌机的记录，是这个王牌联队的首席空战专家。但美国人的‘b17’轰炸机巨大的尺寸使他连两次误判接战距离，最后在第三次才成功达成拦截并击落一架轰炸机。由此可见拦截四引擎轰炸机的难度，而这也是普利尔所击落11架四引擎轰炸机中的第一架。他立即意识到了危机的来临。战斗机部队指挥官阿道夫？加兰德也同样感到了事态的不妙，他向空军部这样汇报：‘除非我们立即增援我们的战斗机部队，除非我们立即为他们提供更好及更有效的武器并发展出新的攻击战术，总有一天那些鸟儿会直接飞到柏林上空！’”
“战斗机部队得到了一些增援，武器也有了些改进，新的‘突击’这些空中堡垒的战术也发展了出来。但还是没有能阻止它们在柏林上空的出现……”
“在1943年4月，我第一次执行‘四引擎工作’（我们通常如此称呼对付‘b17’的战斗）。那时轴心国在北非的战斗已经非常激烈，我们在博尼半岛执行一些防御任务，在敌军的全面空中优势下，尽力为非洲军团和意大利军队提供空中掩护。”
“记得那是在与英国‘喷火’式战斗机进行了一场混战后，我们正在准备着陆。突然天空中出现了一支闪