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又损失了几架之后，这队日军俯冲轰炸机才终于进入了可以俯冲的位置。但是致远号上近防系统中真正的主力也是从这时开始才正式登场。8座双联装25mm高射机关炮几乎是在一瞬间（单炮射速为600发分钟）就倾泻出去数百发炮弹，组成了一副密不透风的火网，率先开始俯冲的那几架日军轰炸机首当其冲，直接就被打散了架。而12座6管“密集阵”高射机枪更是成为了这些日军飞行员的噩梦，虽然口径不算太大，但是打坏鬼子的薄皮飞机却是绰绰有余，更重要的是，其每秒几千发的恐怖射速远远超过了鬼子的想象，他们甚至连同归于尽的决心都被粉碎，整整十二架轰炸机没给致远号造成任何创伤就一架都不剩了
“全灭？全灭！”，所有看到这一幕的鬼子飞行员都惊呆了，他们平生第一次见到如此可怕的防空火力，不，甚至可以说是从未耳闻过。某些有心人暗自拿其和帝国海军重巡洋舰上的防空火力作了粗略的比较，结论却令他们难以置信，“这艘军舰和同级的筑摩号相比，防空火力加强了至少10倍、不，是20倍，20倍啊！中国人究竟是怎么做到的？明明才这么点时间！”
虽然普遍深感震惊，但这些鬼子飞行员还是不会就此放过致远号，然而刚才那次失败的俯冲轰炸一耽搁，致远号与定远号之间的距离又拉近了很多，至少两艘军舰上的大口径高射炮可以互相应援了。更要命的是，鬼子的机载电台很不好使，飞机之间的联络大多数情况下都靠手语和画图板，这不但令日军的飞机不得不保持较近的间距，变相提高了敌舰防空炮火的命中率，更是严重影响了日机的协调指挥，而且机群规模越大就越是如此。历史上鬼子从未有过上千架飞机一起统一行动的战例就是明证，即便二战期间日本飞机生产的高峰期年产量超过了一万六千架
而眼下，其最直接的表现就是在已经碰过一次壁之后，鬼子的俯冲轰炸机居然还不自觉地分成了两队，结果却分散了兵力，以致于一次俯冲轰炸就白白被击落了超过三十架轰炸机（大部分日机都扑向目标更大的定远号了），结果却连一艘敌舰都没炸沉。。）
第二百八十三章 维修难题
当然，沈鸿烈的正确指挥也功不可没，这位海军宿将考虑到虽然扑向定远号的敌机明显更多，但是定远号的装甲防护力也远在致远号之上，便命令座舰上所有够得着的防空武器全部优先援护致远舰，结果轰炸致远舰的日机几乎全被击落，致远号也幸运地只挨了两颗400公斤炸弹，虽然后半部分被炸得简直是惨不忍睹，前半部分也受创不轻，但终究还是没沉。而定远号虽然足足中了二十多枚400公斤航弹（想要光靠航弹炸沉后无畏时代的战列舰，至少要有800公斤以上重量的穿甲炸弹，如果是半穿甲弹或者高爆炸弹则要求更高，四五百公斤的航弹再多也没用，无论是哪种类型，因为它们就连穿透或炸坏弹药库外的装甲都做不到。。。。。。），但战列舰就是战列舰，如果不考虑之前被鱼雷对舰体造成的损坏，受创程度反而比致远号还稍轻一点。。。。。。
之所以出现这样的情况，很大程度上是因为鬼子这次的计划完全是突然拍脑袋想出来的，而汉城机场当时既没有对大型战舰威胁最大的鱼雷轰炸机（人家是陆航），也没有能够携带2吨重磅航弹的重型轰炸机（此时全日本也就两三百架），只能将所有的俯冲轰炸机都派出来，希望依靠数量弥补威力的不足，结果却连续犯下大错，先是轻敌受到了惩戒，然后又因为敌军强大防空火力的震撼而乱了方寸，再加上空中通讯不便的影响。鬼子不但分散了轰炸的力量，而且愚蠢地将更多的飞机用于轰炸它们根本不可能炸沉的战列舰，结果在两艘中**舰强大防空火力的摧残下，连数量优势都没发挥得出来，四五十架陆航飞机完全是白白损失掉了。。。。。。
虽然取得了两次防空作战的胜利，但两艘大型战舰的伤势却也愈发沉重，再加上那150架新来的苏联飞机战斗力到底如何也实在难说。因此中**队并不敢说自己胜利在望；而日军方面，首先是士气严重受挫，损失也着实不小。加之日军机群当中大部分飞机都来自于汉城，因为航程所限，不敢久战纠缠。因此同样心中忐忑。在这种令人窒息的平衡下，双方都不约而同地选择了收兵。不过话说回来，双方作出这样的选择，也因为彼此手里都有着可能会决定战局的杀手锏。。。。。。
在日军方面，鬼子的三艘战列舰到现在依然没有受到任何损伤，华北航空总队纵有500多架飞机，其中能够对其构成实质性威胁的，也仅有区区十几架九七式重型轰炸机上所携带的2吨重磅航弹而已，而以高空水平轰炸的平均命中率，想要炸沉一艘战列舰（一发的话。必须正中弹药库，否则几颗也未必炸得沉，而正常高度投弹的平均命中率也就一成不到。），都得有逆天的好运才行，而一旦将这些航弹都丢下去。鬼子舰队没了顾忌，反倒可以直扑青岛，一劳永逸地解决问题。至于海军的两艘军舰，对敌人的威胁就更小了，考虑到两军官兵素质的差距和舰船性能的差距（雾岛号性能与定远号差不多，但两艘长门级的装甲与火力却都不是定远号所能比拟的。）。就算两艘军舰都是完好无损的，与敌军三艘战列舰死磕也必败无疑，何况现在两舰还都受了不小的损伤？
而中国的那十几架九七式重型轰炸机虽然按照正常概率来说最多也就能够炸沉一艘战列舰，但只要它们还没把炸弹丢下来，威慑力就一直存在。再考虑到长门级战列舰在日本人心中的重要地位，由不得吉田善吾不慎重，而且现在日军大本营其实已经不像一开始那样急着想要拿下青岛了，只要等到旅大等地的众多野战机场完成，日本就可以再次获得在山东半岛的完全制空权，再加上陆军对威海的不断增兵，到时候不要说是青岛唾手可得，就连帝国最大的敌人——中国第十五集团军也可以一劳永逸地彻底解决。。。。。。
中国现在是较弱的一方，加之海军好不容易才得以重建，沈鸿烈自然不会将面子看得太重，他首先下令舰队撤退，同时也通过电台告诉天上的战友，只要鬼子不追，此战就到此为止。而得以下台的吉田善吾见状也松了口气，但日军舰队只是不作追击，却没有马上撤退，因为海面上还有不少落水的同袍以及飞行员需要营救。而鬼子的机群也跟着保护了一阵才陆续返航，说老实话他们比海军的官兵更加紧张。。。。。。
此战如果只从战果上来看，刚刚重建的中华民国第三舰队取得了辉煌的胜利，击沉日军多艘舰艇、击落飞机数十架，而己方两艘军舰却都“平安”归来，伤亡人数也只有敌军的七八分之一。但是，第三舰队的初战也付出了极大的代价，致远号受伤尤重，虽然青岛修造船厂（注1）有能力修复舰体，但是四根报废的240mm炮管暂时却是没法修好了，而因为现在中国根本造不出来，当初占领青岛缴获的海军物资里又没有，想换也同样找不到合适的。这个问题如果不能解决，致远号就算修好，也只剩一半的战斗力了。。。。。。
而定远号的问题更加严重，虽然受创比致远号轻一些，主炮等重要部位也都没什么大碍，但问题是青岛现在只有一个万吨级船坞，所以定远号这艘排水量3万多吨的巨舰根本修不了，要说其他的损伤还有法可想，但舰首水线之下的那个大窟窿如果没有船坞，却是无论如何没法修理的。即便胡卫东占领青岛之后就开始筹备新建更大的船坞，可按照正常的进度推算，至少也要一年半之久才能完工，何况鬼子也未必会让你成功地建起来。。。。。。
注1：这里给读者道个歉_我前面写错了，当时青岛的修船厂与造船厂其实是一个厂，名叫“青岛修造船厂”，可以生产几百吨的小型舰艇，并有修理万吨巨舰的能力，我最初看到的那份资料里面搞错了，直到最近看到青岛市的一篇纪念文章后才知道不对。。。。。。。。）
第二百八十四章 换回飞行员
因此这一战虽然打赢了，但好不容易才缴获到的两艘巨舰却在转眼之间几乎都成了废物，这让两舰的官兵们怎么接受得了？倒是胡卫东比较想得开，还安慰大家道，“修复虽然不容易，但也不是一点办法没有，而且再不济也可以用来训练嘛，反正也是白得的军舰，要说心疼的话，鬼子肯定比我们更加心疼。。。。。。”
可是，大家都知道鬼子虽然损失很大，但他们家大业大赔得起，更重要的是，鬼子有很强的造舰与修理能力，打沉了可以再造，打坏了可以修好，这都是现在的中国所做不到的。不过胡卫东的安慰多少还是起到了一些效果，海军官兵很快就化悲痛为动力，以更高的积极性投入到训练与战斗中去。。。。。。
日军舰队撤回威海卫的当天，胡卫东就派出代表来到威海，向鬼子提出交换各自俘虏的对方飞行员，鬼子飞行员培养不易（精兵政策过头了），而中国飞行员总数太少，双方都看得很重，所以谈判比胡卫东预料的更加顺利，次日就有上百名中国与苏联飞行员被鬼子放回，而十五军也释放了之前俘虏的一百多名日军飞行员。
从人数上看，中国方面稍稍吃亏了点，但是且不说这些经验丰富的老飞行员作为未来人民空军的种子，具有远超过其战斗技能的重要价值，更重要的是，释放的那些日军飞行员当中有相当一部分早就被俘，其中二三十人更是被俘两年有余。在赤色党长期的政治思想工作影响下，至今已经有好几名日军飞行员通过组织的考验，秘密加入了中国赤色党，至于受到影响而不愿再与中国交战的飞行员就更有好几十个之多，这些人放回去之后，对于日军来说完全就是一颗颗不定时的炸弹啊！
当然，鬼子也不是笨蛋。他们自然会检查这些飞行员是否已经赤化，但对此早有预料的胡卫东一直都没让那些入了党的日籍飞行员公开身份，而释放之前也让那些飞行员多多珍重。不要公开宣扬反战言论而祸及自身，只要他们注意隐藏，鬼子对飞行员又不可能像对陆军那样简单粗暴。所以想要发现问题几乎是不可能的。而胡卫东更教这些飞行员不要拒绝执行任务，而只需要在执行任务时时不时地放放水，有机会的话还可以坑“战友”一把，就是对革命事业莫大的帮助了。。。。。。
另外，还有一件事他们却是可以公开做的，那就是宣扬诸如“侵华于国无益，东南亚与澳洲才是帝国的生命线。”之类的言论，反正日军当中早就有人提出并宣扬过类似的想法，他们这么说也不会给自己惹来大麻烦。而这些飞行员虽然进不了高层，但地位总比步兵部队的那些大头兵高得多。接触到高官的机会也大得多，他们的话多少能够造成一点影响，日积月累之下也未必就不能令日本产生胡卫东期待的变化。。。。。。
还有一件事，是不宜高调宣扬、但暗地里却可以做的，而且即便被发现了也没太大关系。那就是向其他的飞行员说明赤色党军的俘虏政策。从此以后，日机被击落后鬼子飞行员驾机和咱们同归于尽的例子就很少再有了，客观上减小了中**民的损失，而鬼子一向宝贝他们的飞行员，对此也不会多说什么。
鬼子本来还要求第十五集团军释放被抓的崇仁亲王，但胡卫东的条件是鬼子退出威海卫。并且在半年内不踏足山东半步，然后他再放人，鬼子自然不可能答应，于是此时也就暂时作罢了。这个小插曲也令鬼子认为中国人没有能力进攻威海卫（否则就不会提出这样的条件），多少放松了一点警惕，但令他们意想不到的是，仅仅过了两天，威海卫军港中的日军舰队就遭到了灭顶之灾。。。。。。
由于刚刚吃了大亏，知错能改的鬼子改变了停泊时各舰的队列，让皮糙肉厚的两艘长门级战列舰排在最外面，这样敌舰若是再想依靠射程的优势偷袭就行不通了，要么攻击长门级战列舰，结果却造不成什么伤害，要么就拉近距离，这却又令其置于长门级战列舰410mm口径巨炮的射程之内。
但鬼子这么做却令之前由于敌舰停泊时布下防雷网而不得不放弃驱逐舰夜间雷击计划的胡卫东看到了一点转机，他早在挺进山东之前就开始训练蛙人，虽然数量不多，但现在却派上了大用场。经他们调查发现，日舰的防雷网深度是固定的7米，而两艘长门级战列舰的吃水却达到了接近10米。胡卫东得知后顿时就有了主意，“只要将鱼雷的定深设在防雷网的深度与长门级战列舰的吃水深度之间，就可以穿过防雷网攻击到这两�