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近的技术组装下的腾飞汽车能达到哪一个层次。
叶霄赶到研究所专用实验校场的时候，技师们已经将车调整完毕，全新地刹车系统和发动机已经安装好，正在进行最后的调试，所有的人都在换上最新装备的腾飞汽车的实际表现究竟如何，是不是真的如同预料中的那样的出色。
试车的人员是飞龙保全的一个叫刘飞龙的年轻小伙子，23岁的样子，显得很精神。他在部队里面的时候就是开车的好手，车被他开的神乎其神的。来到飞龙后，正好需要这样的人才，而王云也不方面过于出风头，那人选自然就落到他头上了。【叶子】【悠悠】对于这款全新的刹车，一副跃跃欲试的样子，他对于腾飞汽车十分与信心。
整个刹车碟既没有金属刹车碟那种特有地金属亮光，也没有陶瓷那种特有的质感，看起来是个十分古怪的。没办法形容地怪异颜色。如果不知道这是陶瓷制品，第一次看到这个连颜色都看起来很古怪的玩意儿的人，绝对不会将它和陶瓷联系到一块儿。
随着叶霄等人到来，没过多久。整车的调试已经完全结束，下面就是上跑道进行测试的时间了，
随着刘飞龙驾驶的车子慢慢地驶出了维修区，工作人员都涌到维修间的那一溜监视器前面，观看着刘飞龙的第一次试车情况。
试验用的跑道是模仿赛车时采用的赛道样式，只是没有像专业赛道那样大弧度和高难度。比如U型跑道改成了直角等。只能说这个验车跑道勉强算是集合了所有车子能遇到的路道情况。当然，比如沙漠或者戈壁滩什么的别提，那个基本不可能在沿海城市模拟出来。
驶出维修区不久，就已经到了第一个直角弯角，通过头盔内置地耳麦，工作人员清楚地将所需要测试的项目告诉了刘飞龙。这个直角弯度不算很大，但却是一个高速拐弯，而跑道前是一段大约只有几百米的加速道。刘飞龙坐在车内，最大马力发动。
“嗖”的一声，整个车身的后边尘土飞扬，发出尖锐刺耳的摩擦声。之后没过几秒钟，车速就飙到220公里每小时，按照这加个速度，已经达到了世界领先水平。车子向直角弯点冲去，现在车速是220公里每小时，最佳的刹车点是在弯角之前的35米左右的地方，在那里刘飞龙就应该踩下刹车进行换挡减速。以大约120公里每小时的速度过弯。
但刘飞龙似乎对这款刹车的性能极有信心。直到离弯角还有不到25米的地方才踩下刹车进行换挡减速，刹车系统与轮胎发出一阵尖厉的叫声。但车子却十分听话的被刘飞龙降到了合理的过弯速度，只是一瞬间的功夫，车子已经完美的出弯，已经出弯的刘飞龙马上加油门升档加速而去。
后台的监视器前，众人一片欢腾，所有人都将自己有些忐忑的心放下了一点。之后再每一个不同的路段，刘飞龙都是在比正常刹车距离短大约十米左右的位置开始刹车拐弯，并且在每一次要求加速的时候，基本上上三秒内就能将速度提到一个令人惊叹的速度。
成了，这款新型的发动机刹车经受住了实地跑道的实际检验，无论是发动机还是刹车片都证明了它们确实达到了世界超一流的水准。
接下来的时间，叶霄和全体工作人员在监视器前见证了这辆装备了全新的刹车系统和发动机的车子在跑道上令人惊叹的表演，有了强有力的启动和制动系统做支撑，很多以前在老车上想做而不敢做的动作，刘飞龙现在也已经敢做了出。
因为刹车制动给他的信心，刘飞龙驾驶着车，最高稳定车速竟然跑到了220公里每小时左右，这几乎已经是市面上跑车所允许的最高时速了。但就算是跑车也是在离弯角还有极远的地方就要开始踩刹车进行换挡减速，而不是像刘飞龙这样能够在距离弯角很近的地方再进行减速刹车，这全速多跑出来的一点距离，要是在危险或者被人追截的时候，那带来的优势可不是一星半点。
车子已经跑了三十圈，或者四十圈？反正这么一圈圈的跑下来，叶霄也记不太清楚了，试验跑道的单圈总长度大约是2。5公里，从开始到现在，车子已经跑了几十公里的长度，现在真正到了考验发动机和刹车碟的抗热衰减效应能力的时候。
通常到了这个时候，由于刹车的热衰减效应，车子在弯角之前的刹车距离就会明显的变长，所有人现在都期待着，刘飞龙所驾驶的车子，现在的刹车究竟是一种什么样的状态？“快看！”监视器前，有人指着监视器惊叫了起来。
“什么？怎么了？”听到这声惊叫，所有人都惊奇的问，究竟发生了什么事？
“刚才，就在刚才，”刚才在监视器前面惊叫的那个家伙，此刻结结巴巴的说道，“刚才咱们的那辆赛车在过弯的时候，前轮的刹车碟因为剧烈的摩擦都已经烧红了，但刹车性能依旧没看出来有多大的变化！”
一语出，满堂皆惊！刹车碟都已经烧红了刹车性能竟然还没有什么变化？这怎么可能？难道这就是这种新材料刹车碟的威力？
要知道，如果是普通的刹车碟，在刹车碟已经烧红的情况下，车子刹车系统的热衰减效应那是十分惊人的，摩擦系数可以从0。4降低到。。06~0。7左右，即使是专门为赛车而特别研发的刹车系统，在这种情况下，也最少会增加百分之三十以上的制动距离！
“快看在这边！~”这时候另一侧负责监视发动机的工作人员也叫了起来，“刚才发动机一直保持着满运转状态，震动和噪音都有所增大，但是运行依然十分稳定。”
只是几十秒的功夫，维修间里所有的工作人员却觉得时间简直凝滞了一般，终于到了下一个直角拐弯点。在场的没有一个人说话，所有的人都屏住呼吸，双眼紧紧的盯住监视器上那个的那辆墨黑色的汽车，偌大的维修间里竟然连一声大一点地呼吸声都听不到！整个维修间里的气氛沉闷压抑的让人几乎想要迫不及待地逃离！
汗水出现在了每一个人的额头，所有的人都在看刘飞龙究竟如何过这一个弯角的。刚才已经验证发动机没有问题，那么刹车碟片呢？是不是真的像刚才那个家伙说的那样，即使刹车碟烧红了赛车的制动性能依旧不会受到太大地影响。
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第203章钢铁脊梁挺起来了
第203章 钢铁脊梁挺起来了
果然，依旧还是如同最初地时候一样。刘飞龙依旧等到在距离弯角只有25米左右的地方才开始踩下刹车，由于之前连续地刹车动作，刹车碟片和卡钳剧烈的摩擦，车的前后刹车碟顿时变得如同烧红的铁片一样红，即使是在监视器里大家也能十分明显的看清楚但是，刹车地性能依旧如同刚刚使用一般没有任何的改动，或者说。有了变动。但变动的范围极小，小到以至于人的肉眼都不能分辨的出来
“帅气”就在刘飞龙过了弯角再次加速的一瞬间。维修间里，终于确认那不是偶然现象之后，所有的工作人员都兴奋放下自己手中的工作，欢呼着相互拥抱起来，维修间里再也没有了之前的那种紧张地几乎令人窒息地气氛。大家不停的相互拥抱着，拍打着，相互祝贺着，所有人都知道，有了这套全新地刹车系统和发送动机的帮助，腾飞可以跻身世界顶级汽车生产商的行列
之后又陆续地测试了1。8升、3。0升、3。6升三款发动机，最后得出了成果完全符合设计标准，全部都完美地通过了相关的测试，同时即将装备这三款发动机的七八款车型号的图纸，叶霄也交给了研发所。
现在正是天南稳定市场的关键阶段，叶霄打算在圣诞节前的将这几款汽车推向市场，进一步稳定腾飞在世界各国的市场份额。差不多还有小半个月的时间，而且现阶段腾飞汽车的4S点也在筹备的后期阶段，所以他也是特别急急。
现在最让叶霄关心的，就是那些防弹车究竟怎么样了。天南现在可就是靠着这批车来提高层次呢。
不仅是叶霄对这件事关心，叶知秋更加关心，恨不得一天去防弹车生产车间跑几十次，但是由于他比较忙的原因，他只能督促陈远山多去问问。可是问的次数多了，连波奇诺夫也有些烦了，终于有一天老头子忍不住了，冲着自己的陈远山大吼：“你要还不要我们工作了？告诉你，如果你再这样每天不停的过来催催催，老头子我可不敢保证心情不好会搞出点什么事情来”
陈远山虽然是腾飞汽车有限公司的总经理，但波奇诺夫总工还真不怕他炒了自己的鱿鱼。倒不是这老头仗着自己一身的技术倚老卖老，而是陈远山每天来了什么也不能帮忙，还给他添堵，让老头很是郁闷而已。
不过从此之后，我们的陈总也不干了，一个报告打到总公司，我要去视察。这样倒是让老头过上了一段比较安稳的生活。也不知道是不是这个原因，反正在陈远山没有在过去干扰他研发之后的一个月。车间终于推出了试用车型，也就是目前已经在天南服役了四个月多那两辆防弹车。
对于叶霄今天的到来波奇诺夫很高兴。因为根据以往经历，叶霄总能给他提出一些建议，有些建议虽然看起来很一般，但细细一想，却又感觉非常合理。比如说叶霄曾经建议他将车门从里面打开的开关设置在车门前面、乘客抬手就能够到的地方。这样乘客就不用侧身子开车门，而只要稍微抬抬胳膊就能够打开车门，大大地方便了乘客。
之前车子如果想从里面打开。车门的开关是在靠着自己身子的一侧，虽然也不是多么费事，但经叶霄这么一说，波奇诺夫就觉得非常的在理：虽然只是一个小细节，但细节决定成败，一款车子也是，尤其是一款定位于国家元首级用车的车型，对细节尤其需要注意。
至于叶知秋和陈远山嘛，波奇诺夫想的很简单。整天来给自己添乱地老板，理他做甚
这十辆车。清一色地采用了前苏联地独特地防弹车设计理念进行设计。但外观上又儒雅动感。内饰低调而奢华。车身喷漆采用了黑色地金属漆。整个喷涂工艺经过了严格地管理。并且车身表面在后期经过了封釉处理。让车身即使在室内也灼灼生辉。情不自禁地就将自己地注意力集中到了这款车上。
真正地体现了作为一款元首级座驾应有地风范。
不仅如此。为了保证尊贵地乘坐者有着最尊贵地享受和实时地处理自己地事务。车上在后排不仅配备了一个小型地冰箱。还配有办公小桌。苏联防弹车在设计上地优势在这一刻体现地一览无遗：优秀地底盘和悬挂设计可以保证这款车在以八十公里每小时地速度行驶地时候放在小桌上地水杯里地水只会出现些微地波纹。
保证让你在车内处理公务时不会有太大地不适。而此刻唯一能够听到地，就是车顶上那个小时钟地滴答声。整辆车的车内地安静性和动力输出地平稳性身上。比起以安静而著称地劳斯莱斯也毫不逊色。至少比起叶知秋地那款防弹奔驰隔音效果更是好一些。
继承了任何一款元首级座驾地设计。这些车也在前后座之间设置了一块可以由电动按钮控制升降地防弹玻璃挡板。以保证车主地一些机密地事情不会被泄露。甚至在必要地时候。这块挡板还可以当做防弹材料来使用。相当于给正面射击来地子弹提供了双倍地保护。这点也足以保证后排乘客地人身安全。
前苏联最好地防弹车“吉斯41052”地全重是5。5吨。虽然这款防弹车的技术也是脱胎与前苏联，但是得益于经过重新优化设计地轻量化设计地车身。在不降低整车防护性能地前提下。这款防弹车地重量降低到了五吨。比苏联防弹车地骄傲“吉斯41052”轻了五百千克。
而且为了能够更好的增加车子的防护性能，增强这辆车子在紧急时刻的抓地力，确保这辆车在无论多么危险的情况下都能够有着良好的制动和加速性能，波奇诺夫为这款车配备的是米其林公司的255尺寸的超宽半实心特种防弹车胎。这款车胎，甚至比防弹奔驰的235轮胎还要宽出20毫米，虽然更宽的车胎在一定程度上增加了油耗，但毫无疑问的，车子的性能也提高了很多。
比起辆奔驰防弹车，总体上说应该已经不比其差了。而更值得骄傲地是，这款防弹车在减轻了重量地同时防护效果却有增无减。更关键是，他是国产的
核心技术完完全全的国产车这才是代表着中国汽车制造业的最高水平之集大成者。而不是国内其他的汽车生产商那样，对于核心的发动机技术、底盘技术，变速分离技术等等却是从国�