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重生之天下异能-第189部分

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好,盲目自信无疑会更加有害。”我说道。
    “能不能说说您是怎么得出来的这个结论的呢?”马里奥*泰森又问道。
    “是这样的。”我说道:“首先。从车队的内部来讲,我们今年刚刚与雷诺公司分手。引擎换用了功率不足地perte发动机,可以说是伤筋动骨,严重影响了成绩。即使将来能够与贵公司达成合作协议,恐怕要想磨合成型也需要一段漫长的时间。再说车手方面,我们刚刚放走了维伦纽夫和弗伦岑,明年将要启用蒙托亚和巴里切罗两位新人,这两位车手虽然说都是实力派地车手。但是他们同样也存在一个要和车队磨合的问题。更重要的是,这两位车手的实力还远远达不到能够与迈凯轮的哈基宁和法拉利的舒马赫相抗衡的地步。”
    顿了一顿,我又说道:“再看我们地对手,不论是迈凯轮还是法拉利,他们都在未来的几年之内在赛车和车手方面保持着稳定,所以说他们的成绩不可能会有大幅度的下降。在这种敌强我弱的形势下,要想从他们那里抢到总冠军,难度极大。”
    “那么您为什么又对车队的未来如此有信心呢?”马里奥*泰森又问道。
    “一方面。我对能够与贵公司达成协议充满信心,同样也对贵公司的实力充满信心,如果q。a赛车能够搭载宝马引擎,并且顺利渡过磨合期的话,那毫无疑问可以使赛车地性能更加完善。而不瞒您说,我们车队已经开始启动了重新建造一座现代化的一比一比例的风洞的计划。到那时,我们车队将成为f1唯一一支拥有两个风洞的车队,凭借这个优势,我们车队在空气动力学方面无疑将大大领先于我们的对手。到那个时候,我们地赛车性能与对手相比不但不占劣势,反倒会有极大的优势。”
    我又说道:“另外在车手方面,我们已经网罗了一大批非常非常有潜质的年轻人,相信他们的天赋不会在舒马赫、哈基宁以及维伦纽夫、达蒙*希尔等人之下。未来两三年之内,他们会迅速地成长起来,等到他们挑起大梁的时候。我相信我们在车手这一环节上也不会落在下风。”
    “嗯。很好!”听了我的话之后,马里奥*泰森满意地点了点头。说道:“看来李先生为人很坦诚,而且无论对于自身还是对于对手都有一个清醒地认识。既然您跟我实话实说,那么我也就不瞒着您了。我们公司在之前对你们车队曾经作了一份详细的评估,公司的高层一致认为,q。a车队在最近几年之内将无法与迈凯轮和法拉利相抗衡,但是凭借原有的雄厚底子,如果当家人能够有一个长远的规划和正确地发展方向地话,几年之内应该可以重新崛起。所以我们公司才会希望能够与贵车队进行全方位的合作。今天我听了您地分析之后,确信了一点,那就是q。a车队有了一个有先见之明的优秀的当家人,我对于我们未来合作的前景充满信心。”
    惭愧!我在心里默念了一声,我哪里是什么有先见之明,分明是因为知道了历史的运行轨迹,才会这样的。不过这样倒也好,先震慑一下宝马公司和马里奥*泰森,省得他们以为我是个好糊弄的白痴。这样至少在谈判的时候可以占得一定的先机。
    “嗯,看来对于合作我们都有着共同的目标。”我笑道:“下面我们是不是该来谈一谈具体的问题了?”
    “正有此意!”马里奥*泰森点了点头,说道:“先来说说冠名权的问题吧,首先我们公司希望能够在达成合作协议之后,拥有车队的冠名权。”
    “这个没有问题。”我笑道:“将来车队的名字可以改成宝马…q。a车队。”
    “嗯,好,这个名字没有问题。看来我们在这个冠名权的问题上没有分歧。”马里奥*泰森笑道。其实冠名权给了他们也没有什么,事实上大多数媒体在报道地时候还是会把车队简称为“q。a车队”,而不是“宝马车队”的。只有在非常正式的场合才会使用全称。
    “下面我们来谈谈赞助金额和收购股份的事情吧。”马里奥*泰森说道。刚才那个冠名权只是小问题,后面的这个才是重中之重:“我们公司希望能够收购车队百分之四十的股份,同时每年给车队提供三千万美元的赞助费。”
    “哦,这可不行。”我笑道:“股份可以转让给你们一些,但是百分之四十无疑是太多了。要知道。我们在收购车队地时候曾经和威廉姆斯爵士达成过协议,绝对不会改变车队独立车队的地位。不会把它变成厂商地附庸的。现在您提出要收购百分之四十的股份,毫无疑问这个数字足以威胁到了车队的独立地位。要知道,如果真的转让那么多股份的话,我和我妹妹每人手里的股份就只剩下了百分之三十,宝马公司就会成为车队最大地股东了。”
    马里奥*泰森听了我的话之后不以为然地撇了撇嘴,说道:“可事实上,你们两个人是兄妹。有什么重大决定的话肯定是会站在一起的,那样我们的股份就没有优势了。其实我们之所以要收购车队的股份,只是希望能够参与一部分车队的决策,而不是仅仅作为一个引擎的供应者。您明白我地意思么?”
    怕的就是你这个。我心里想着,又说道:“我说过了,转让给你们一部分股份是没有问题的,但是我希望能够少一些。百分之二十怎么样?”
    “不不不,李先生。百分之二十太少了。这样的话我们公司将在车队里面没有什么地位可言。”马里奥泰森耸了耸肩,说道。
    “要不这样吧。”我沉吟了一下,说道:“我们双方各退一步,百分之三十怎么样?如果还无法达成协议的话,很遗憾,我们的合作恐怕就无法达成了。要知道。有实力为我们车队供应引擎地公司绝对不止宝马一家。虽然说没有了你们我们的成绩恐怕要下滑一些,但是毕竟我们还要遵守对威廉姆斯爵士的承诺。”
    其实百分之三十才是我真正的底线,之前的百分之二十只不过是试探一下。
    “呃……那好吧,我个人也觉得百分之三十这个份额是可以接受的。”显然,马里奥*泰森不打算让谈判破裂,思考了一下,说道:“不过最终能不能成,我不能做主,还要请示一下公司的总部。”
    “这个自然。”我点了点头,心里却在暗笑。虽然马里奥*泰森这么说。可是基本上代表已经成功一半了。
    “至于每年三千万的赞助金额,我想应该少了吧?宝马公司能不能再提高一些?”我又说道。
    “少了吗?”马里奥*泰森皱起了眉头。说道:“按照我们实现的评估,综合车队的无形资产以及在世界范围内地影响力,再加上参与这项运动能够给公司地品牌带来的增长,这个数字是正好地,似乎不应该有什么出入才对。”
    “呵呵,你说的那是以前。”我笑道:“可是自从我们两个人收购车队以来,车队在全世界范围内的影响力绝对是做火箭般的迅速上升,甚至连带着整个f1运动的名望都增加了不少。而这一点,不客气地说,都是因为我们两个的原因。要知道,我们两个在世界范围内的影响力恐怕还无人能够比肩,而收购车队形成的名人效应则是无可估量的。因此,维廉姆斯时代车队的品牌是远远无法和现在相比的。”
    见到马里奥*泰森还是不大相信的样子,我对迪克斯坦福说着,拿出了一份文件,清了清嗓子,说道:“泰森先生,根据调查,在两位主席完成收购的这一个月时间内,车队的各种相关商品的销售比去年同期增长了百分之三百四十七。根据尼尔森公司的调查结果显示,车队的知名度在世界范围内增长了百分之四千五百,尤其是在东亚地区,增长率至少在十倍以上。”
    “怎么样?泰森先生,如果宝马公司能够赞助车队的话,我想带来的品牌效应恐怕远远不止三千万美元吧?所以说这个赞助金额绝对少了。”
    “那您觉得应该是多少呢?”马里奥*泰森问道。
    “要我说,至少要翻一倍,六千万美元才行。”我笑道。
    “六千万美元!”马里奥*泰森默念了一遍,思索了一阵,这才说道:“我想这件事情我还是要请示一下公司,调查一遍之后,才能得出结果。”
    '倾情奉献'

第二百七十六章 德国车手?不要!
    “呵呵,我明白的,泰森先生。”我笑道:“这么大的事情,自然要经过总公司的知识才能做出决定。不过我相信贵公司只要有远见卓识,能够认清和我们合作的商机,就一定会知道,我所开出的这个价格绝对是有所值的。”
    现在看起来,这个马里奥*泰森已经完全接受了我的条件,而他作为宝马公司的运动部主任,又是这次谈判的全权代表,只要他能够同意,那么这次赞助合同就应该没有问题,所谓的汇报总公司等待指示,其实只是走一走形式而已。
    “李先生,除了这两个条件之外,我们公司还有另外一个条件。”马里奥*泰森说道。
    “噢?什么条件?”我微微皱起了眉头,这个宝马公司简直太烦人了,怎么这么多的条件,而且还不一口气说完,难道让我自己猜吗?
    “是这样的。”马里奥*泰森似乎没有注意到我的表情,继续自顾自地说道:“您也知道,我们公司是一家德国公司,所以我希望车队能够引进一名德国车手,这样的话就可以扩大公司的吸引力了。”
    “德国车手?”一听到马里奥*泰森的条件,我本来就皱着的眉头更加紧了,沉声说道:“泰森先生,难道您能够替我们车队引进来迈克尔*舒马赫吗?”
    “不不不,李先生,迈克尔*舒马赫我没有办法替您引进来,不过您也知道。德国一向是一个赛车运动的大国,优秀地车手一向很多,除了迈克尔*舒马赫之外,德国还有很多车手可以挑起这一重任。比如说您的车队里面曾经拿过世界亚军的弗伦岑,比如说迈克尔的弟弟,很有天赋的拉尔夫*舒马赫,还有一位年轻车手名叫尼克*海德菲尔德。今年只有二十一岁,这几位车手的水平都是相当不错的。不知道您是不是可以考虑一下?”
    “泰森先生,您说地这位车手我都知道。”我说道:“可是在我看来,这几位车手没有一个可以担当冲击世界冠军这一重任的。”见到马里奥*泰森还想说什么,我摆了摆手,制止了他,说道:“我们先说说弗伦岑,虽然说他确实曾经拿过去年地世界亚军。可是那更多的是因为在去年配备雷诺引擎的赛车性能普遍要超过竞争对手一筹的缘故,而并不是弗伦岑的真实水平有多高。更何况以他现在的年纪可以说是达到了顶峰,已经没有潜力可挖了,甚至还要走下坡路,在竞争越来越激烈的f1车坛根本没有优势可言。除此之外,我们之所以没有跟他续约,一个很重要地原因就是他的要价太高,和他自身的水平不相匹配。”
    顿了一顿。我又说道:“我们在来说说拉尔夫*舒马赫,他确实在进入f1车坛之后就收到了广泛的关注,可是在我看来,他之所以能够受到这种关注,更重要的是由于他是两届世界冠军的弟弟,而他自身的水平还远远无法与他天才的哥哥相提并论。要知道。迈克尔在他地第一个完整赛季九八次登上领奖台,在比利时站拿到了冠军,全年的车手总积分列第三位。可是拉尔夫在乔丹两年只拿了一个第十和一个第十一。而且他的要价更加超过了车队的预算,严重与他的水平不相符。所以我们只能跟他说抱歉了。”
    看着马里奥*泰森欲言又止,我继续说道:“再来说说海德菲尔德,我承认,这个年轻人确实很有天赋,但是我们车队已经签下了两个更有才华的年轻人,而且年龄上也更加有优势,海德菲尔德和他们比起来就要逊色了许多。这几年海德菲尔德还难堪大任。我相信等到海德菲尔德成长起来之后。我们地两位年轻的车手也能够达到他们的巅峰。”
    听到我这些话之后,马里奥*泰森的脸上有些不好看了。沉默了一下,这才说道:“李先生,也许你的话是对的,可是你也要考虑,我们宝马公司毕竟是一个德国的公司,要想提高我们公司的影响力,签下一名德国车手是很有必要的。”
    这个该死的德国佬,真是像块石头一样,又臭又硬,顽固得要命!我在心里暗暗咒骂了一句。不过在这个问题上,我是绝对不能松口地,要知道,选用哪两位车手参加比赛,是车队老板地权力,这个权力可绝对不能被宝马公司的人抢走了。
    但是我还要必须说服这个顽固地德国人,要知道,在我前世的记忆里面,宝马公司就是和老威廉姆斯因为在车手的选用问题上有极大的分歧而闹得很不愉快,最终决裂的。我现在可不想重蹈这一覆辙。而且更重要的是,我还
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